zclld
发表于 2009-1-15 22:14:37
尽量不要设置三个支座,受力不均,支座算不清楚是最大忌讳。
shutiancai
发表于 2009-1-16 12:32:34
这个用两个支座 横向加预应力就可以了 没必要用三个支座啊
jaffrey
发表于 2009-1-26 15:36:45
9m宽的底板可以只设2个支座,只是可能需要配预应力束。如果设置3个支座也可以,但我觉得只宜做成只受压支座。曾经计算过类似的宽桥,中间支座容易脱空。
shayubin1
发表于 2009-3-4 15:50:28
人人认为没必要设置三个。9米宽不是问题!
sahala2007
发表于 2009-5-8 09:44:04
这个问题这么多人各抒己见,说明大家很关心这类问题,版主能不能给个最后的总结呢?我们新手也顺便学习下!
z81an
发表于 2009-5-8 14:18:50
宽箱梁可以设置3个支座呀,只是要考虑偏心荷载,有可能会有一个支座脱空,承载力应取大些。
lingfengyijian
发表于 2009-5-25 16:32:34
实际上这种梁的话是不宜设置两个支座的,底板都有9米宽,相当于相邻两腹板的中心跨度为4.5米,这时中腹板产生的恒载都是相当大的,如果中腹板下面不设置支座,对底板和顶板的要求就要相当高而且要增加相当数量的横梁,在三道腹板下面各设置一个支座更加合理,而且固定支座视腹板情况宜设置在中腹板下面,这样支座的移动会比较均匀对称。
xiaoliu229
发表于 2009-8-1 11:09:43
15.25m的桥宽,9m的底板宽度是很常见的断面,设置两个支座就足够了。我们院的做法一般是控制支座间距不大于8m,均可做成普通钢筋的;否则就要考虑是否配预应力了。
010440110
发表于 2009-8-2 21:49:05
可以设置三个支座,我现在设计的几联连续梁桥都是横向三个桥墩,而且不是等间距的,反力分配有一个比例计算,不过横梁一定要建模计算。
干粉灭火器
发表于 2009-8-4 22:40:37
我好像记得规范上说明一个支点处横向可以多支座,纵向好像不行。
wjgcy
发表于 2009-9-23 15:56:02
本帖最后由 wjgcy 于 2009-9-23 15:57 编辑
箱梁的传力模式是:桥面板->腹板->横梁->支座。
如果横梁刚度足够大,2个支座足够。
如果横梁刚度不足(比如梁高较矮的宽桥),则应将横梁看作连续梁,每个腹板中心处均应设置支座(此时的箱梁结构类似T梁,只是要考虑箱梁底板的抗扭效应)。
如果箱梁刚度适中(通常情况下),则可根据实际情况,或采用双支座、或采用多支座。不用担心受力不均匀的问题,因为刚度较小的横梁即使开裂,也只是微裂缝,开裂之后就会产生内力重分配。
最重要的就是控制好横梁的刚度与支座的配置相吻合,否则就真地会出现破坏了,不是支座被压坏,就是横梁严重开裂。那就麻烦了!
qinjg2008
发表于 2009-9-23 17:01:15
关键是加强横梁刚度,让其对支座的传力更为平均
xuexz
发表于 2009-10-1 09:38:15
我的意见是设二个支座,但中横梁必须采用预应力砼结构。端横梁因支点反力较小,可采用钢筋砼结构。
qinhanli2008
发表于 2009-10-4 11:40:46
同意横向设置3个支座,不只是受力不均匀,更主要的是支座不能旋转
20034346
发表于 2009-10-5 19:25:42
横向可以设置三个支座