(1)桥规上所说的横向布置两个支座是针对预制构件来讲的。所谓两点一线,如果放第三个支座,很可能起不了作用,而计算时却考虑了三个支座,造成偏不安全的实际情况。
(2)若桥梁结构为现浇构件,则不会存在某个支 ...
很牛的见解明白了 三支座受力比较复杂,一定要根据计算确定 中墩受力大的多 下部也控制浪费下部
做个预应力横梁就可以啊。
做个预应力横梁就可以啊。 我们院都做了很多这样的了。三-七等等。都做过。楼上有个说用横向预应力的。我们老总很不同意。桥宽超过16.5就得做三个柱。支座按中间支座取值就可以了。
因为横梁本身就算不清楚,所以用预应力非常的不合理。 底板9m,柱间距不大,设置三柱柱子太多了,个人觉得~~~ 我们院的规定是“底板宽度大于13m时,设3个支座”,底板宽9m完全可以设两个支座 桥梁全宽15.25m,底宽9m,悬臂3.123m,三片腹板
悬臂3米多做普通钢筋是不是太大? 可以设置三个支座,我刚刚干完的一个就是三个支座的,下面三个单柱,跨度是30.5*4 看来对宽幅桥梁设置3个及3个以上支座还是可行的,注意做好结构计算就是了 15.25m完全可以做成单箱单室的,即便做成单箱双室,也应布置两个支座。因为JTG D62-2004中page108明确写了横桥向不应布置多余两个支座。横向布置三个支座,肯定会脱空,如果是现浇结构,稍微会好一点。
我们设计院一般做法是:除互通区裤衩桥区域的加宽段(横向太宽)横向允许布置多个支座外,其余情况一律只布置两个支座。 学习了,这个问题还真的没考虑过,不过我感觉还是两个可以的话尽量用两个!这样受力比较好控制! 我们院现在20多米宽的都有做成一个桥墩的,领导就是喜欢独墩,请问有啥需要特殊注意的 横向当然可以设置多于两个支座,得看情况考虑。比如我这次设计的一个3X40的连续梁,本来所有端横梁处放两个支座的,算横梁时配预应力麻烦,改为了三支座。两个支座已经抗扭了,不过9米的梁底宽其实很小的,城市桥梁动辄过15米 支座太多容易出现受力不均匀现象,结构受力不明确,建议少设支座 我现在施工的桥
35m的跨径 箱梁顶宽16.75m 底宽11.75m 采用1.8m的独墩
所以啊 没必要用那多支座