桥面铺装钢筋是设置在靠进铺装面层好还是靠近梁体好?
桥面铺装钢筋是设置在靠进铺装面层好还是靠近梁体好?新人，知识浅薄，多多赐教！ 个人认为保护层的厚度够的情况下，钢筋靠近表面比较好。 不知道桥面铺装开裂破坏是从桥面还是靠近梁体的地方开始？
是不是要具体受力具体分析呢？ 钢筋靠近表面比较好但也要符合保护层要求 不知道谁搞过桥面铺装的受力分析，他跟梁体的受力一致吗？ 靠近表面为好，因为本身调平层厚度不大，如果钢筋网下的尺寸小的话，粗骨料很难进去，导致下面多是浆体，在车辆循环作用下，容易开裂，进而往上引起桥面类似反射裂缝。因此个人见解，在满足保护层厚度的条件下，钢筋网要尽量靠上沿设置。 本人也认为靠近表面好，但理解的没有大家那么深刻 在保证保护层厚度的情况下，钢筋靠近表面为佳。这样可以在温度变化、汽车荷载等外因作用下，有效地保证桥面混凝土的抗裂能力。
由于在主梁施工过程中，混凝土收面工作无法保证准确，使得主梁顶面会出现高低不平的现象，使得后期铺装层高度不一，应保证在铺装厚度大的地方，尽量靠近表面布置，以充分发挥钢筋的作用。
一般说来，桥面的开裂都是从表面开始的。 不知道靠近那边好，但施工单位一般都是靠近桥面，这样施工方便。 看过几个设计院的图纸,都是钢筋配在铺装层的顶部的,也有靠近桥面板的,具体理由也很难说清楚,盼高手指教 哪里都行我看，保护层够了就行啊 桥面铺装的作用有分散应力的作用，如果从手里角度来说布置在离表面近的地方是有好处的。 也不是很清楚，不过看过好几份图纸，也都是设置在顶层的，钢筋网的作用主要应该是防裂吧，只要保护层够，就尽量往上放吧 感觉还是应该靠近表面好，本身铺装层也不厚。 我设计时候一般都放在中间。