yq0077 发表于 2007-12-7 11:56:09

个人认为是汽车超载也有可能是主要原因,但是桥梁抗倾覆的安全储备也有可能在这种设计预计不足的情况下
不足是一个原因。

tangchao 发表于 2008-3-9 18:53:49

个人认为箱梁的抗扭没有太大问题 因为是整体倾覆 应该是桥墩的问题！

lizp1220 发表于 2008-3-16 22:00:18

很显然，上下部结构没有固结，支座间距又过小，同时2个重车在一侧通行，造成了这个事故．

泡泡龙007 发表于 2008-4-9 13:39:40

倒支座哪来的抗拉力   就是桥墩横向间距太小箱梁应该是砼的抗倾覆能力太小车辆超载也是问题四辆车200T以上有的吧

腾哥 发表于 2012-2-16 21:21:46

墩柱帽梁存在问题，是否设计原因？

在水边 发表于 2012-1-9 14:34:04

设计欠佳,施工质量还不错，完全失去稳定

陌上花开 发表于 2012-1-10 19:18:55

我们跨铁路的桥要求很严格的
一个大桥 只有三跨跨越铁路 铁路部门审查 要就我们把跨铁路的3跨 上部箱梁钢绞线适当增加 下部墩柱加大
还有很多时候 跨铁路的桥 根本不让我们做设计路我们做 桥铁路部门做

这个桥设计的时候铁路部门没审查吗？
非常规结构 也应该找资深专家审查啊？不应该出现这种问题啊
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