上海长江大桥今架“世界第一梁” 重2300吨
今天,上海长江大桥第53号至54号桥墩间,将架起“百米长梁”。这意味着由浦东至崇明的上海长江隧桥工程中的“北桥”又攻克了一道建设难关。亚洲最大的3000吨起重船“天一号”今天担当架梁重任。这一箱梁长105米、宽16米、高5米,重2300吨,为世界第一。“百米长梁”超越东海大桥“梁式大桥”70米的跨度,实现了桥梁史上的一大突破。上海长江大桥跨江段长10公里,全桥长16.5公里,双向6车道,设计时速100公里。整个隧桥工程将在2010年完工,届时从浦东至崇明所需时间仅20多分钟。 支持,世界第一,顶顶顶顶顶顶!!!!!!!!!!!!!!!!!1 桥梁施工技术的发展真是日新月异。我喜欢桥梁工程。记得杭州湾大桥的70m箱梁梁重也是2200t。如果能去参观一下就好了。希望楼主多发几张照片上来。
这么壮观!真想身临现场亲身感受啊 能亲自去一次就好了!!!:)
体验一下世界第一的感觉! 能亲自去一次就好了!!!:)
体验一下世界第一的感觉! 能亲自去一次就好了!!!:)
体验一下世界第一的感觉! 呵呵 这些都是国家级大单位才能完成如此浩大的工程 可惜没有机会参与呀 能亲自去一次就好了!!!
体验一下世界第一的感觉!
回复 主题 的帖子
用的是叠合梁哦,这是一种不错的材料组合啊 的确,能够亲自去现场学习学习,那该是一件十分令人兴奋的事啊! 大倒大,就不知道以后的维护如何:( 不知道为什么设计者总要挑战这么大难度的技术。105m,是简支还是先简直后连续?都太大一点了吧? 追求这样的第一有必要吗??浪费 好东西。不知楼主有没有施工方案。发一份让大家学习一下
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