主跨660m笋溪河特大桥(重庆江习高速)建设进展
重庆江津至贵州习水高速公路笋溪河特大桥主桥采用单跨660m简支钢桁加劲梁悬索桥,主缆跨径布置为(215+660+268)m。主桥平面线形及纵断面设计由线路总体确定,主桥及江津岸引桥处于直线段上,习水岸2-90m悬浇T构处于直线及缓和曲线上,习水岸引桥位于R=650m的圆曲线及缓和曲线上,主桥纵断面为1.35%的单向纵坡。从江津岸至习水岸全桥孔跨布置为:7×40m(T梁)+660m(悬索桥)+(90+90)m(悬浇T构)+11×40m(T梁),桥梁全长1578.0m。笋溪河特大桥建设效果图
最新的笋溪河谷歌地球卫星谍照
开工前对比照
先占个位置 看样子江习古真的开始整了嗦 下面不通车,为什么要用这种主梁构造
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