陌上花开 发表于 2012-6-8 16:30:02

城市-A级桥梁上部可以直接套用用公路-I级标准标准图吗

城市桥梁荷载与公路的有所区别
那么 对于城市-A级桥梁上部可以直接套用用公路-I级标准标准图吗？
如果不可以，难道城市桥梁还有一套自己的标准图吗？
如果可以，那么 设计荷载不同，结构受力没有问题吗？公路标准图不能有这么大的安全储备吧？
困惑中.........
谁研究过？与我分享一下经验吧

补充内容 (2013-4-14 10:07):
我根据桥梁工程 把两种荷载对桥面板的剪力 弯矩算了一下
结果
公路一I级140KN的后轴对每延米桥面板
的内力是 弯矩 = -33.38KN.m 剪力 =64.81KN
城市-A级 重轴200KN 对每延米桥面板
的内力是弯矩 = -43.64KN.m 剪力 =84.75KN


这个结果应该如何分析？
然后还要算什么呢？

有我_不空 发表于 2012-6-8 23:44:56

新城市桥梁设计规范中城-A荷载跟公路-I级荷载完全一样。只是改了一个名字而已。。

qjszjc 发表于 2012-6-9 11:29:37

车辆荷载还是有所不同的

seulqs 发表于 2012-6-9 12:09:33

套用标准图应该没问题。
两者车道荷载时相同的，车辆荷载不同。
套用标准图，最好也算下，放心。

zhuxiulin606 发表于 2012-6-9 14:50:07

鄙人认为只要验算局部即可。

陌上花开 发表于 2012-6-9 15:57:38

哎呀。。。
我看一下
原来是真的。
真应该先看一下 再发问
大家见笑了

mztkenan123 发表于 2012-6-9 19:15:08

三楼的是正解啊，车道荷载相同，车辆荷载城市的要大一些！套用图的时候最好还是算一下了！

cjcc 发表于 2012-6-10 15:34:11

车道荷载相同，车辆荷载城市的大了不少
桥面板需要重新验算一下

whg 发表于 2012-6-11 16:56:52

车道荷载相同，车辆荷载数值不一样。但桥面板分析计算时，考虑荷载的分布有效宽度后，最后计算的单位宽度上荷载是差不多的。因为两个车的轮距不一样。

陌上花开 发表于 2013-4-14 10:06:49

本帖最后由 陌上花开 于 2013-4-14 10:09 编辑

我把回复内容加到帖子的补充里了
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