关于非常规高度U型桥台的设计
一市政道路桥梁,因情况特殊,一端桥台最大高度达到22米。因桥台高度已非常规,希望讨论一下设计中需要注意的问题。市政道路全宽40米,桥台分幅设计,每个桥台宽20米,高22米,初步拟定前墙放坡10:1,前墙背墙放坡3:1,桥台全长15米,桥台基础为承台桩基础,桩基直径1.8米,横桥向5根,纵桥向3根。现已采取特殊措施,设计中要求台后填料内摩擦角大于35度,且采用加筋土护坡形式处理填料。其余的,还有什么需要注意的呢?
22m,太巨了吧!!!桥台整体配筋。 真的好高啊 不知道施工了没有啊?我觉得主要是要考桥台的稳定性了 ,还要就是大体积混凝土水化热带来的裂缝问题! 这种情况,最好还是加多几孔比较合适。一般做方案的时候填高20左右就要做桥梁和路基的比较了,桥台这么高肯定难度会比较大,即使桥台结构没有问题,台后道路的沉降也比较难控制,会不可避免的产生桥头跳车问题。 这是市政桥梁?感觉像在山区呀,桥台高22米,对于市区太不经济了,22米高路基和桥梁有的比较,而且22米高路基占地也增加了好多呀。 学习一下
不过成本的确够高的
不一定比多做一两孔便宜
是跨线桥吗?不然啊为什么一定要做桥呢 市政桥梁受限比较多,做这样的方案估计也是不得以而为之,高桥台设计的关键问题是裂缝和变形控制。据以前关于重力式桥台的研究表明,最大高度不宜超过16米。高度太大,前墙和侧墙交汇处容易拉裂,而且桥台宽度也不宜超过20米,否则前墙中部位移过大。
如果要做22米高的桥台,建议采用特殊设计,比如增加倒角,设置圈梁及预应力钢筋抵抗土压力等方法。
marsyuan1982 发表于 2012-3-23 11:31
市政桥梁受限比较多,做这样的方案估计也是不得以而为之,高桥台设计的关键问题是裂缝和变形控制。据以前关 ...
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巨大无比,我们肋板式桥台也就做个10来米,不能通过填土来降低桥台高度吗? 可以考虑做座板式桥台(实际无桥台);就是先做好路基(当然,挡墙照做),分层填筑压实,等自然沉降半年之后再在其上(回填路基)钻孔做桩,做盖梁。这样既减少了台背回填和因为台背回填沉降带来的跳车现象,也减少了做巨大桥台的费用,也没有因为后做桥台及回填而增加的桩基负摩阻力,一举多得。
旭日东升 发表于 2014-10-29 11:41
可以考虑做座板式桥台(实际无桥台);就是先做好路基(当然,挡墙照做),分层填筑压实,等自然沉降半 ...
工期紧张,这个方案实施有困难。
不过现在这个桥已经修好通车了。
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