桥梁事故--上海高架桥空心板边梁倾覆
上海高架桥空心板边梁倾覆2010年10月11日6时左右,上海郊环公路与沪太公路高架桥施工工地发生水泥护栏坠落事故,导致桥下1名工人死亡,另有多名工人受伤。事故原因正在调查中。
原因分析:从图上看,铰缝钢筋联结太弱,导致横向联系基本无效,防撞墙自重太大,把边板压倾覆。
liuhanbiao 发表于 2010-11-3 14:07
横向连接钢筋太少
横向钢筋的连接不能完全靠这个,最好是没有横向钢筋连接中梁时,单独的边梁也能保证不倾覆。本人就设计过类似的桥,发现防撞护栏很重,对边梁影响很大,调了好几次才达到单独一个边梁不倾覆。很多标准图里面的,是做人行道栏杆,不是护栏,荷载差了好多啊。套用标准图时务必要小心再小心,最好自己验算一遍。
横向连接太弱了 空心板的横向连接本来就弱,悬臂不宜太大 警钟。。。。。。。。。。。。 说明下次设计时,不能瞎套别人的图纸,对于局部受力还是要花点功夫考虑下子。 横向连接钢筋太少 上海的空心板都是小绞缝的,横向联系确实很弱,现在规范SA的护栏比原来重了很多,容易压翻;设计时可适当减少悬臂宽度以确保安全。 那个院做的哦?问题大了 啊,现在新规范124的板,悬臂75厘米应该没关系吧 基础。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 施工单位在做拆除方案时考虑不周啊????? 小铰缝板梁横向连接太弱,应该采用大铰缝的,交通部的板梁 哎教训是深刻的更是可悲的拿别人生命当儿戏 豆腐渣啊。。。。。。。。。。。。。。。。。 貌似设计的责任不小啊,这不是护栏吧,应该说边梁更合适点,中间梁绞缝联接倒无所谓,在有偏压的边梁还采取这种横联的方式,有点玩火哦,不过幸运的是还未营运。。。。钟又响了 饺缝确实太小了,悬臂又做那么长,防撞墙外面做的还有东西,横向连接做不好,不倾覆才怪呢! 这种事情也会发生,防装护栏会把空心板倾覆,即使说绞缝还没浇筑,那么挡块也会起一定作用的,应该是外力导致吧???!