jaers 发表于 2010-9-15 09:40:52

桥博计算桥台盖梁配筋遇到的麻烦

本帖最后由 jaers 于 2010-9-15 10:41 编辑

刚学桥博，建个盖梁的模型，没想到遇到很多问题，求教

先概述情况：1.台帽为普通钢筋砼，长*宽*高：15.44*1.3*1.1；（挡块宽20cm，挡块与板距离2cm，故15m+0.44=15.44m）
2.实际桥宽3m*2+9m=15m,桥跨1*16m,
3.空心板，2块边板，13块中板，板宽99cm；
4.城-A；

建模情况：1.每块板简化为一个支点按集中荷载作用在台帽上，边板每块重234KN，作用在盖梁上即：234/2=117KN；中板重214KN，作用在盖梁上即：214/2=107KN；
                              2.二期恒载桥面铺装、人行道、栏杆等，共1451.36KN，作用在盖梁上即：1451.36/2/15.44=47KN，按均布荷载作用在台帽上。
                           不知道这样对不对？

遇到的问题：1.使用阶段的活载描述：汽车荷载、人群荷载的横向分布系数不知道怎么填？
                     2.估算钢筋截面面积：结果每个截面达到3000平方毫米，最大的需要4890平方毫米（和桥梁通算的差不多）
                      3.然后进行复核的时候，将钢筋信息输进去要注意哪些细节？

桥梁通算下来只要12根22个的钢筋即可。

请各位堡友不吝赐教。




seulqs 发表于 2010-9-15 10:21:34

盖梁的模型，好像前面几个帖子就有。
12个直径22的钢筋也有4000+平方毫米了吧？怎么来的大？

jaers 发表于 2010-9-15 10:35:26

回复 seulqs 的帖子

哦 对 截面积对的，其他的呢？

seulqs 发表于 2010-9-15 10:42:04

给你个例子，先看看再说吧！

jaers 发表于 2010-9-15 11:02:24

回复 seulqs 的帖子

好的，多谢多谢，热心人啊

jaers 发表于 2010-9-15 11:25:38

回复 seulqs 的帖子

这个录像我有的啊，我以为是算例呢，呵呵还是要谢谢。

trueghost 发表于 2010-9-15 13:08:16

1、现在城A已经废止，可以采用公路一级代替；
2、有没有考虑整体升降温，温度梯度；
3、关于活载计算可以参考桥博官方论坛的资料；
4、钢筋数量校核时，输入的钢筋数比估筋数略大即可。

jaers 发表于 2010-9-15 14:06:28

本帖最后由 jaers 于 2010-9-15 14:09 编辑

回复 trueghost 的帖子

谢谢帮助~~~~~~~~输入钢筋信息的时候，钢筋坐标和距截面下缘距离，这些都要求精确吗？主要是弯起钢筋太麻烦了

trueghost 发表于 2010-9-15 19:28:50

抗弯钢筋精确输入，抗剪输入很简单。

trueghost 发表于 2010-9-16 12:27:18

是。
第一个验算截面用绝对坐标，后面用相对坐标就行。

trueghost 发表于 2010-9-16 18:13:09

“任一截面钢筋比较多，怎么输入呢”，截面的抗剪钢筋数量应该是规则的把，这个只能自己一个一个截面输入。
抗剪验算的是斜截面裂缝，只需要在剪力较大的地方配置斜筋就行了；
桥博抗剪验算，需要自己定义验算的截面位置，相对坐标（后面的坐标以前一个验算截面坐标为原点）是用来简化数据输入的，具体可在桥博官方论坛的网址中找到
http://www.bridgehead.com.cn/thread-31366-1-4.html（里面有个抗剪设计，你看一遍就差不多了）。

jaers 发表于 2010-9-17 08:05:29

回复 trueghost 的帖子

太谢谢了，也就是弯起钢筋不一定按施工图实际情况来输；出图时，只要在需要配斜筋的地方弯起就行了，不够再配斜筋，是这个意思吗

trueghost 发表于 2010-9-17 08:11:59

对！                     

maxer_haha 发表于 2010-10-1 23:25:08

个人感觉大概算下和桥梁通对比下就差不多了，下部还是用桥梁通算划算。其实学习下还是可以的，没必要浪费时间。

智小谋城 发表于 2010-10-10 10:17:57

顶14楼，桥博计算普通钢筋是比较麻烦的，学习下可以和桥梁通互相验算下即可。
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