钢筋混凝土盖板涵的盖板少放了一半的钢筋会出问题吗？
你们好，我是施工单位，前阵子，一钢筋混凝土盖板涵（2米*2米，填土高度为8。53米，盖板厚度为0。3米，盖板为C30混凝土）在盖板施工时，由于抢进度的问题，工人在没有看清楚图纸也没通知验钢筋的情况下，晚上私自把一节长6米的盖板浇筑了，到第2天，一问才得知，钢筋少放了一半，设计是一米10根直径为20的主筋,但是现在他们6米长的盖板才放了34根主筋.本来想到要炸掉的,但是想到进度等原因,而且一老工程员也说，加上土方有这样高,应该不会出现问题,也就没处理了.现在填土已经有7米高了,也多次下去看了盖板的底部,没发现什么可疑的问题,请问,以后会出现什么质量问题吗?非常的担心!谢谢!!注:该盖板在行车道的位置上,混凝土质量应该没问题,养护也到位, 填土高度那么高的话，属于高填土盖板的配筋是比较大的，应该还是有问题的吧 2# fangxy520
但是现在填土有7米了，没出现问题，这么后的土方除了自重外，它应该可以起到一个起拱的作用，出现质量问题的几率高吗？ 验算一下不就知道了，填土高了，应力都扩散了，到下面的力就小了 偷也不能这么偷啊，变钢筋也不能扩间距啊。
这种配法，迟早裂缝，耐久性不强，要不了多少年，你的盖板就会下去的。 刚才计算了下，这个盖板的承载力没有问题（保护层我按3cm取值）。不过裂缝宽度超出规范要求，正如5楼所说 盖板可能会裂缝 耐久度不强 同意楼上两位同志的见解，我也搞过此类工程，因为你覆土有8米多，从土压力学来说，他有一个扩散角，承载没问题，就是不耐久，时间长了会开裂！ 严重的不负责，一旦返工维修，代价是施工时的百倍。 这么高的填土，虽然汽车附加应力扩散的很小了，但是土压力还是很大的，而且盖板厚度也不是很厚了，20CM的间距计算肯定是通不过了。 你们胆子也太胆了，当初发现问题后是有补救办法的，将原盖板加高些即可，现在填土都快填完了，没办法了。承载力可以没问题，裂缝开展加速，后期使用过程中会出现较多病害！建议加强后期养护，防止裂缝发展过快使钢筋锈蚀而影响结构承载力。 盖板涵本来就是按照钢筋混凝土构件计算，承载能力和配筋有关，填土越高土压力越大，虽然少了冲击荷载，但这么厚的填土，少了钢筋肯定有问题， 如果配筋率都没满足要求就更麻烦了 填土的材质和压实度对盖板今后的安全性有影响，密实度大，土层强度高时，能起一部分土拱的作用，从而减小盖板荷载，但需有良好的地面排水使土拱保持稳定。从本人的认识而言，建议早做加固，后期再处理，不仅代价高，社会影响更坏 回复 勇猛的生活 的帖子
对头！ 本人计算了一下，结果基本上是这样的：
1、仅按强度计算，不考虑裂缝，1m板需要8根D20mm钢筋；
2、按裂缝宽度不大于0.2mm计算，1m板需要12根钢筋。
根据施工情况，当时应该果断处理。
搞工程应该以科学的态度，不要存侥幸心里，这样很危险。 参照本人以前做的设计，觉得有安全隐患，最好现场处理一下，发生事故就不好了！！
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