一种解决预制混凝土空心板厚度缺陷的方法
一种解决预制混凝土空心板厚度缺陷的方法 新标准的梁板上层厚度都是12cm,在加上桥面10cm混凝土+10沥青,这样的厚度能够满足现在超载车的使用。 刚看啦下,现在气囊基本上不用啦 ,都用的是钢模 现在的新标准图的梁高都比以前的大了5cm应该是上下板面各加了2cm,不过桥面铺装单纯的依靠厚度来抗超载不好 现在我在用钢纤维材料 现在好少见了,不过还是谢谢 按照现在的工艺要求,空心板成孔一般要求采用钢管成孔,不再采用橡胶气囊,这样不易造成芯模跑位的 气囊很容易浮模,顶板厚度不够,而桥面铺装只是传力结构,所以就像楼上说的一样,我现在都用钢模做内膜! “按照现在的工艺要求,空心板成孔一般要求采用钢管成孔,不再采用橡胶气囊,这样不易造成芯模跑位的”,学习了。 “按照现在的工艺要求,空心板成孔一般要求采用钢管成孔,不再采用橡胶气囊,这样不易造成芯模跑位的”,也学习了。 谢谢楼主分享了,受教了的{:4_90:}!!!!!!
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