2021年6月17日，顶端新闻·大河报记者从G207孟州至偃师黄河大桥施工现场获悉，在国内目前最大的公路架桥机连续工作约2.5个小时后，该桥主桥最后一片80米钢箱梁于当天架设成功。
▲钢箱梁吊装到位，工人们在进行扫尾工作。
上午7时许，位于孟州市化工镇许庄村的中交一公局第六工程有限公司孟州黄河大桥项目部梁场，长度达到80米的波形钢箱梁开始吊装，在巨型架桥机的提拉之下，通过已经铺设了面板的黄河大桥桥面，缓缓运往黄河南岸。到达架设位置后，钢箱梁将在架桥机的作用下，依次进行下降、平移等动作，最终落在桥墩上。
▲国内最大的公路架桥机，从桥面运梁到位。
▲在架桥机的作用下，钢箱梁在进行平移操作。
至6月17日上午9时30份，大桥主桥最后这片钢箱梁吊装到位，成功架设。随即，工人们在桥下黄河滩点燃烟花，庆祝孟州黄河大桥开建近3年来的这一重要节点。
▲孟州黄河大桥，已经初具雏形。
▲在架桥机的作用下，钢箱梁在进行下降操作。
▲现场工作人员严阵以待，指挥操作。
施工单位——中交一公局第六工程有限公司项目经理、党支部书记李可科介绍，此次吊装的80米跨径钢箱梁系场内整孔拼装制作，通过两台450吨提梁机移运至TLC550型组合式模块车上运输到桥位，采用国内首创LG550特大型架桥机架设，同时利用桥机施加1300吨提升力持荷7天。此工法为国内首次采用，通过对钢梁施加向上提升力，优化钢梁与混凝土的内力分布，改善组合梁的受力性能。
▲在架桥机的作用下，钢箱梁在进行下降操作。
▲孟州黄河大桥施工现场，巨型架桥机起到了事半功倍的效果。
▲从北岸桥面看去，孟州黄河大桥通往偃师、巩义，已经天堑变通途。
值得一提的是，LG550桥机为当前国内最大公路架桥机，专门针对此次工程研制，桥机长169米，宽 33.61米，高 21.7米，总重量1500吨，最大架设能力550吨，最大反提能力1300吨。
李可科说，孟州黄河大桥是207国道跨越黄河的咽喉工程，连接焦作孟州到洛阳偃师，大桥全长3007米，由北向南依次由移民堤外北引桥、跨移民防护堤桥和移民堤内北引桥、主桥、南引桥。主桥与跨移民防护堤桥为钢混组合箱梁，共有钢混组合梁44片，单片钢箱梁最高重达510吨。
来源：大河客户端 编辑：徐春晓
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