许多地区都为了申遗而做出了许多努力。
然而，德国有这样一个地区，
它于2004年7月由联合国教科文组织指定为世界文化遗产，
2005年7月被授予官方证明，
2009年6月25日因新建工程破坏景观而被除名。
这也是继阿曼的阿拉伯羚羊保护区之后，
全世界第二个被除名的世界遗产。
除名后的第二年，
来这里的游客反而比上一年增加了9.8%，
新建的工程大桥还因此成为新兴的旅游景点。
这个地方，
就是德国的易北河谷。
德累斯顿易北河谷（Dresdner Elbtal/Dresdener Elbtal）位于德国德累斯顿，为易北河流域之一部分，是文化地理景观的名称，包含了文化与自然地景。
易北河谷有巴洛克风格的王宫、教堂和城堡，以及自然滩涂和古村镇田园风光，极具魅力，见证了萨克森侯国几个世纪的辉煌。
▲宇毕高皇宫（Schloss bigau）
▲易北河前岸老城（Altstdter Elbfront）
▲易北河乡村地景（Elblandschaft）
▲阿尔伯特堡皇宫与罗马浴池（Schloss Albrechtsberg Mit Rmischen Bad）
▲蓝色惊奇（蓝桥）（Blaues Wunder）
这处世界文化遗产被取消，原因是当地在易北河谷新建了一座大桥，破坏了世界遗产的风貌。这座大桥建在新城区的易北河上，建成以后可以缓解老桥的交通压力，更好的保护德累斯顿古城。
不过世界遗产中心却认为这座桥破坏了世界遗产的“真实性”和“完整性”，要求停止大桥的建造。
 
这座瓦尔德施略欣大桥（Waldschlsschen Bridge）的建设计划，其实早在申遗之前的1994年就已经展露雏形。
大桥总造价1亿8千200万欧元，其外观设计方案由国际竞赛选出，选址则在西距历史城区2.5公里的河道拐点上，是连接现代住区与北岸新城区的重要枢纽。
大桥的建设方案，已经尽可能地降低对周边环境的影响，比如说斥巨资修建地下涵洞，以避免抬高桥身，尽量让大桥与地平线融为一体。
一旦建成，德累斯顿东部现代住区的大量居民将不再需要绕道老城就可以过河，抵达北部的新城区。
建桥的目的之一，正是置换现有古桥的交通流量、缓解老城交通压力，以更好地保护德累斯顿古城。
为此，德累斯顿市长亲自来到世遗中心沟通，德累斯顿方作出了许多让步，比如说删除了四条方便市民上下的自行车匝道。
从圣母大教堂的屋顶向东眺望，大桥仅若隐若现地露出一半（红色箭头位置）。
然而，世界遗产中心依然对这座大桥的建设提出了警告。先是在2006年的第30届世遗大会上将德累斯顿易北河谷列入“濒危世界遗产名录”，最终在2009年将其除名。
2013年，瓦尔德施略欣大桥正式竣工。萨克森自由州首相斯坦尼斯劳·提利希（Stanislaw Tillich）和德累斯顿女市长赫尔马·欧霍茨（Helma Orosz）亲自出席了剪彩仪式。
在大桥上，欧霍茨市长不无动情地说：“不论人们如何看待这座桥，失去世界遗产身份这件事，对我们所有人都是一种伤害。即使在大桥建成之后，德累斯顿的易北河谷仍然配得上世界遗产这个称号！”
虽然被世界遗产除名，但当地人还是欣喜于大桥的建成，这座大桥为当地出行带来了便利。
德累斯顿的游览介绍也从不避讳被世遗除名的事实。相反，瓦尔德施略欣大桥还因此成为当地新兴的旅游景点。
尽管如此，
德国也是欧洲世界遗产数量最多的国家，
值得观光的地方数不胜数！
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