大跨度钢桥设计及典型案例连载三:钢箱梁及板结构设计

redflag 发表于 2018-10-1 15:24:38 | 显示全部楼层 | 阅读模式
编者按:  J, D9 U) _" M4 H* I
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内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)
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全封闭整体钢箱梁
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板-桁组合结构

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* y' \. h$ h6 ]! u) m独立承载的正交异性钢桥面板结构
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主要构件:桥面板及其纵向加劲肋、底板及其纵向加劲肋、主梁腹板及其纵向加劲肋、横肋与横梁
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1 y1 c: ^# u4 i2 \- B, |' C% {传力途径:先由桥面板传递给纵梁、纵梁传递给横梁、横梁再传递给桁架或主梁。, b0 ^8 I# Q% h+ j0 R$ u" b2 \: ~
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6 I' z/ p) y9 l% k3 `6 B) k7 q$ h        独立承载的正交异性钢桥面板结构,不参与主梁的纵向整体受力,桥面系对桥梁纵向抗弯刚度基本没有贡献。全封闭或开口的钢箱梁结构,包括板-桁、钢箱-桁组合结构,桥面板和纵肋成为主梁的一部分(上翼缘),桥面也可以为桥梁提供足够的横向刚度。4 m4 ^4 ]/ o) L! s8 G; i! N
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( ]2 }6 {) m5 A+ X( M三受力体系划分:
9 l& z, f- n# N4 N0 r& ~1) 第一体系:钢桥面板和纵向加劲肋作为主梁的上翼缘共同参与结构的受力,可以按照初等梁弯曲理论计算,为第一体系。
  k- J( y8 Y; \8 Q+ C) {- j! I2) 第二体系:沿桥纵向弹性支承在钢箱梁横隔板上的桥面的变形,与该变形对应的应力为第二体系应力。
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3)第三体系:支承在纵向加劲肋腹板之间的桥面板的变形,与该变形对应的应力为第三体系的应力。: a. b3 m  l9 v6 ^; l
   
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钢桥面结构关注的设计细节:& \# o; F4 |: c" F
1)桥面板、2)纵向加劲肋和桥面板之间的焊缝、3)纵向加劲肋和横梁腹板之间的焊缝、4)横梁腹板的切口、5)加劲肋的现场接头、6)横梁的现场接头、7)横梁和主梁或横向框架之间的焊缝、8)横梁腹板和桥面板之间的焊缝
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1万查看2评论

liqiaotoub... 发表于 2018-10-11 14:10:26
没有解释这样看不出个所以然啊
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ming1124 发表于 2018-11-27 16:55:02
这个没有文件吗  不能下载?
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