大跨度钢桥设计及典型案例连载三:钢箱梁及板结构设计

redflag 发表于 2018-10-1 15:24:38 | 显示全部楼层 | 阅读模式
编者按:, A0 `3 I& H( M$ y) V" p6 m
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内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)

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全封闭整体钢箱梁/ Z: b& j7 a( f; A* h% n5 i
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分离式钢箱梁或开口式截面板梁' H; i4 L3 _9 g% a$ {
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1 b  q; ]* H0 G1 Y6 f0 x3 O板-桁组合结构
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钢箱-桁组合结构
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独立承载的正交异性钢桥面板结构: |0 b: ]# c/ E1 m7 J* T5 L5 ?6 y" }

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主要构件:桥面板及其纵向加劲肋、底板及其纵向加劲肋、主梁腹板及其纵向加劲肋、横肋与横梁8 H5 H" p3 U0 n7 h% O1 i: m: k
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传力途径:先由桥面板传递给纵梁、纵梁传递给横梁、横梁再传递给桁架或主梁。- Q, W0 t! x6 J, Z' ~
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        独立承载的正交异性钢桥面板结构,不参与主梁的纵向整体受力,桥面系对桥梁纵向抗弯刚度基本没有贡献。全封闭或开口的钢箱梁结构,包括板-桁、钢箱-桁组合结构,桥面板和纵肋成为主梁的一部分(上翼缘),桥面也可以为桥梁提供足够的横向刚度。+ S& j8 k/ K( N, l
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三受力体系划分:, [% H" z( L  a3 K+ x
1) 第一体系:钢桥面板和纵向加劲肋作为主梁的上翼缘共同参与结构的受力,可以按照初等梁弯曲理论计算,为第一体系。
2 ^  ]# b  J; y5 \2) 第二体系:沿桥纵向弹性支承在钢箱梁横隔板上的桥面的变形,与该变形对应的应力为第二体系应力。
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3)第三体系:支承在纵向加劲肋腹板之间的桥面板的变形,与该变形对应的应力为第三体系的应力。
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钢桥面结构关注的设计细节:! ^; d$ _& C' q, h. ^
1)桥面板、2)纵向加劲肋和桥面板之间的焊缝、3)纵向加劲肋和横梁腹板之间的焊缝、4)横梁腹板的切口、5)加劲肋的现场接头、6)横梁的现场接头、7)横梁和主梁或横向框架之间的焊缝、8)横梁腹板和桥面板之间的焊缝: W" B! x: |/ S4 F

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精彩评论倒序浏览

1万查看2评论

liqiaotoub... 发表于 2018-10-11 14:10:26
没有解释这样看不出个所以然啊
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ming1124 发表于 2018-11-27 16:55:02
这个没有文件吗  不能下载?
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