大跨度钢桥设计及典型案例连载三:钢箱梁及板结构设计
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全封闭整体钢箱梁) _) v: A1 |3 g% G- m
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分离式钢箱梁或开口式截面板梁
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板-桁组合结构
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钢箱-桁组合结构) j) m% l- ]) \1 t) d3 s
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独立承载的正交异性钢桥面板结构
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- P" R1 h! ~; y2 k7 L: y主要构件:桥面板及其纵向加劲肋、底板及其纵向加劲肋、主梁腹板及其纵向加劲肋、横肋与横梁3 |' o# O4 H7 u9 R# X8 }
0 Y( W+ m& ?7 E7 w6 F2 J# d" Y4 l传力途径:先由桥面板传递给纵梁、纵梁传递给横梁、横梁再传递给桁架或主梁。
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独立承载的正交异性钢桥面板结构,不参与主梁的纵向整体受力,桥面系对桥梁纵向抗弯刚度基本没有贡献。全封闭或开口的钢箱梁结构,包括板-桁、钢箱-桁组合结构,桥面板和纵肋成为主梁的一部分(上翼缘),桥面也可以为桥梁提供足够的横向刚度。
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* z8 Y+ a. {. b, J三受力体系划分:
# u, [- X- i8 ^1 W" j9 V, }, X1) 第一体系:钢桥面板和纵向加劲肋作为主梁的上翼缘共同参与结构的受力,可以按照初等梁弯曲理论计算,为第一体系。, b9 D# G7 g0 I: J% Y. K
2) 第二体系:沿桥纵向弹性支承在钢箱梁横隔板上的桥面的变形,与该变形对应的应力为第二体系应力。2 d/ K4 y! A+ ]# {1 O
3)第三体系:支承在纵向加劲肋腹板之间的桥面板的变形,与该变形对应的应力为第三体系的应力。' l" ~' a1 |+ h2 `
钢桥面结构关注的设计细节:
4 h; _$ Z: y: Y1)桥面板、2)纵向加劲肋和桥面板之间的焊缝、3)纵向加劲肋和横梁腹板之间的焊缝、4)横梁腹板的切口、5)加劲肋的现场接头、6)横梁的现场接头、7)横梁和主梁或横向框架之间的焊缝、8)横梁腹板和桥面板之间的焊缝( l/ v0 S) t8 r
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