大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

编者按：
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内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子）

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大跨度钢桥设计及典型案例连载一：大跨度钢桥工程实例

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大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

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大跨度钢桥设计及典型案例连载三：钢箱梁及板结构设计

大跨度钢桥设计及典型案例连载四：系列高性能结构钢

大跨度钢桥设计及典型案例连载五：板桁组合结构新技术

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大跨度钢桥设计及典型案例连载六：钢桁梁斜拉桥的技术创新

大跨度钢桥设计及典型案例连载七：钢拱桥建造关键技术

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% J* W+ u  l  U5 L& \# x公路钢桥规范-关于钢桁梁规定
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核心在哪里？结构体系、构件设计、连接构造

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4 S* y1 h+ i  J& c7 Y& j  e6 B6 k1960年代，我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓，即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
; R5 ?1 W* ]& p  ~1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。
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& q/ ^% D3 k( _7 K整体节点技术： 将节点散件焊接成整体，是显著的技术进步，具有实际的经济与社会效益。
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8 ~# n% _! `! t: z- z整体节点技术的优势：
% X& @1 \) a4 b! o整体节点节省高强度螺栓，较散拼节点节约30%以上；整体节点不需进行预拼，节省工时及拼装场地 ；整体节点安装省时省力；整体节点的节点刚度大、整体性好。
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5 x! z) f, Y3 j" A# Q- k节点板：

8 |  K7 h; v* X% D- s- [节点板是重要的部件，竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板，整体节点箱形弦杆内力50％以上传给节点板，所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用，它的厚度计算分为两部分：一是弦杆需要的厚度，二是腹杆连接所需要的厚度。

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箱形杆件的横隔板：
( Q- A3 P& }$ X8 w# v: D隔板是杆件和节点中的重要板件，它的作用有两个：一是保证杆件形状和板间距离的重要零件；二是，在有横梁连接的节点内，将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递，使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系，往往不能做到周边焊接，这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。

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横梁与节点连接：
3 o# r- V- [6 K7 Z: L# q2 [横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接，横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接，是整体节点中的又一个重要的构造。
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平联与节点的连接：
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# m, s$ I, f& H) m/ q$ G& T* k. i$ }平联与节点的连接，关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节，必须认真处理。具体做法是，先将节点板两端加宽约10mm，以便进行角焊缝施工。焊好后，磨除加宽部分，打磨匀顺，并锤击。
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. d; }; i: L, V# x* g节点内箱形弦杆的角焊缝应力：
箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内，斜杆的水平分力首先作用于两块节点板，经由焊缝向上（或下）翼缘传递不平衡力，焊缝承担剪应力。


设计中的其他细节构造：
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        钢桁节点板应力水平高，主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡
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. b" x, g4 t4 h) N6 F0 W6 t4 J3 G% ?平联节点板设置
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" ^: \; U* k7 v. p+ h5 Q3 y- s横撑隔板在节点板内、外侧对应设置

        
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' W4 D8 |, }+ A竖杆在节点板范围隔板，与横梁腹板有一定长度的搭接
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1 i4 x2 t7 D. u. Y% M7 N3 _' p七部分内容是一个完整的PDF，很早前已经看过，值得学习。

您好！
6 K3 ?  U5 k0 x% ~冒昧打扰，实在抱歉了。
+ _+ U& O6 a+ m  H  u  }  Q1 P如果贵公司的工程中有用到以下减振器，我们可以提供优质的隔振技术解决方案和产品。
) D0 Y, }1 T8 e# P- t0 [·调谐质量阻尼器（TMD），涉及道桥/景观天桥的减振降噪领域；
·弹性支撑隔振系统,涉及管路/空调/水泵/精密仪器/锻锤机/冲压机等减振降噪领域；
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要是您方便，我会很高兴上门拜访，与贵司技术人员共同探讨技术解决方案。
我司是专门生产调谐质量阻尼器和弹性支撑隔振器的专业厂家，期待与您的合作，共赢未来！


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0 J) B, e) `5 R6 R# ]$ z9 iBest Regards

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青岛爱博瑞隔振有限公司

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