大跨度钢桥设计及典型案例连载二:钢桁梁及整体节点设计

redflag 发表于 2018-10-1 15:21:40 | 显示全部楼层 | 阅读模式
编者按:
/ ?% U9 {  Q- Y. K7 k& {        大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT,所有内容均可以在本站免费阅读,如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。

3 H! n! j) j1 h, z0 s+ o+ o
内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)
4 v1 ?% A0 q' `  G5 l* @( u
+ z) q' _) ]" K5 t
# G% ]# W, ^% [: @: ?' m! W5 f7 V
0 T( K" _( h; E" @) }5 a% S

  [+ I( s9 v" [/ P. N1 {4 _9 _
7 m3 u  }6 H9 ?3 v* W1 {7 D2 B2 I" w/ R/ B& L" f
7 \6 m/ D5 A; y2 y% `

4 i3 n( A7 m/ I* E( ~* c- h2 c6 e  m* U0 a2 ?! E3 I( t' S) {# U, t
公路钢桥规范-关于钢桁梁规定
$ Z2 |8 }) P) W3 b6 u
image58.png
        
image59.jpg
        

' _4 B0 ]  V- ?5 L' F# u9 v2 v$ i% M  u2 p7 q5 F+ X
核心在哪里?结构体系、构件设计、连接构造

" I& |/ P, X  n5 w8 p3 D- ]' `$ m$ ^  r0 A, K9 r' o; o

2 w9 w% b  A4 L1 u; C
7 W3 k4 @9 B. X( C2 r1960年代,我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓,即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
$ V( x5 P5 c$ B+ m  @( f1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。
- Q/ M2 R/ D" q. G0 r, k; E& l# z/ H
image62.jpg
        
image60.jpg
        
$ r+ m# @* h: O( O" N8 i- G- @9 [整体节点技术: 将节点散件焊接成整体,是显著的技术进步,具有实际的经济与社会效益。- t) x; s- I% P
, ?; Q* B; ~+ K, R
image61.png
        
' G0 ^; V- K- }9 \$ {: i+ [
2 o) a, G" q0 I5 x
; P8 `( T" \8 I' q" y整体节点技术的优势:( q. M/ l9 m$ E, _
整体节点节省高强度螺栓,较散拼节点节约30%以上;整体节点不需进行预拼,节省工时及拼装场地 ;整体节点安装省时省力;整体节点的节点刚度大、整体性好。
+ w7 O& x. M0 X$ d  k' ~  `
整体式节点.png
        
$ w( X- l6 {* F: j
' }$ _! |  l* i/ M& ?3 G" Q4 A! x! F( r9 c4 `2 ~+ p6 H3 A
image66.png
        
* d4 F! H& Q% J" u$ V# z, n5 P& Y# J8 `9 m+ Q
节点板: & `* Z* A) f' P, a  M1 y% `

/ f! i$ H3 {$ _节点板是重要的部件,竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板,整体节点箱形弦杆内力50%以上传给节点板,所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用,它的厚度计算分为两部分:一是弦杆需要的厚度,二是腹杆连接所需要的厚度。& M0 @* a- m% M. o& Q8 @+ J
4 T  w/ u7 ?  k- E4 Y
1 S% g9 K- O$ X! c3 b+ I5 c
箱形杆件的横隔板:' l: ~' p: `& N# C0 L3 `- n
隔板是杆件和节点中的重要板件,它的作用有两个:一是保证杆件形状和板间距离的重要零件;二是,在有横梁连接的节点内,将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递,使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系,往往不能做到周边焊接,这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。
3 X7 E6 x. o- _' @  q- i- i) O+ q' X" L/ J2 E% k
: G& D1 R4 _# d. |( Q' S5 a: x/ `
横梁与节点连接:
: c" c: l- x  F' U* t横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接,横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接,是整体节点中的又一个重要的构造。
6 K* C3 \- d+ O3 M- m5 u
& G' S9 \% n! i
image72.png
        
# P+ _( Y" H  ~7 Y, _% |, K- U7 \. p/ }' D

! Q) Q8 W0 [8 J- d- ^7 q8 `
5 Q6 Y: t# _+ J& T平联与节点的连接:
/ p* u( N1 f( H- p* o1 n; d5 x! q" \) C6 w" t4 P
8 t" J, B- i( ~0 e6 F: Z
平联与节点的连接,关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节,必须认真处理。具体做法是,先将节点板两端加宽约10mm,以便进行角焊缝施工。焊好后,磨除加宽部分,打磨匀顺,并锤击。( E; n9 A1 B, T6 K
' n$ s: o9 s4 l/ b* z9 q- ^1 Z
image73.png
        6 F# G, J# `8 C/ ~8 p7 @3 n! u3 M( }

( X1 m- H# R9 ~" B- o, _0 _' S7 j
! ?/ x  M% M' D# I& R! m+ z
节点内箱形弦杆的角焊缝应力:4 Z4 X0 Q8 j3 {# [
箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内,斜杆的水平分力首先作用于两块节点板,经由焊缝向上(或下)翼缘传递不平衡力,焊缝承担剪应力。
- V8 y/ _1 W5 T+ |  H' s
9 @2 _# @) V5 N8 `- R% U

2 v: Z! ]% ^- r设计中的其他细节构造:
. O1 P  J0 b! g# F, f3 a
image75.jpg
        钢桁节点板应力水平高,主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡
' C: \/ k5 e7 _) L
. d: a& a3 S& t( @. K4 z* G. A" g2 \4 q9 B
图片3.png
        3 V' Q: u. H/ }$ b

( Z& J+ y7 `4 X! v+ T$ E+ j# S% N: l  a6 d$ J& ^
平联节点板设置
) F' t# z) B4 z& Z# y7 H6 n& P* W
$ \4 J, u- ~3 K6 _9 \! K3 P( |
image78.jpg
        
, {" S7 |, S" n8 ^9 N* a9 z# d2 p; W6 W/ i/ K4 s$ l
image79.jpg
        
) N. h6 M1 H! w! N' B6 [
! p5 b' |( s1 j4 `: ]% W
7 x) S% c! E& v: p3 d- W- _/ }  ~# Z: z# Z
( ?- y# W0 |" \  U% R/ d- X
横撑隔板在节点板内、外侧对应设置4 a7 a5 E3 U6 A

( |/ c2 c1 P! i$ s9 h7 L( F' X' ~# x, Q
image81.jpg
        - @4 ?4 L/ P8 }0 u( m* S+ u

$ a  ^0 b* R2 A7 t5 ~7 R$ q: q: E! v  A+ `% U* N, z
image82.jpg
        
, j9 ^; e6 q4 S0 c( T9 W: B2 m2 A3 D- N* H$ `# I: w6 N7 N/ e
1 M3 K5 c% U# S( R$ J* Q+ l
image80.jpg
        
  ~* @3 M- w& |1 Z' E) N2 k  {

" B0 r+ j  Y" }9 Z" P$ t竖杆在节点板范围隔板,与横梁腹板有一定长度的搭接) R+ |" c$ I! v) W. q0 `

' d! i$ k+ ]" {' n; m
image86.png
        
image87.png
        
4 p+ Q( A+ x+ |8 l
, ~( y9 m+ z& b/ {' P
精彩评论倒序浏览

1.2万查看3评论

boboyhb111 发表于 2018-10-8 10:42:44
本帖最后由 boboyhb111 于 2018-10-8 12:47 编辑
6 u/ d5 ~4 g. W% j% d( v
! L' n$ U( D$ i七部分内容是一个完整的PDF,很早前已经看过,值得学习。
举报 回复
TMD阻尼器... 发表于 2018-10-26 09:07:39
您好!
* r% I: ^  x; ~4 Y3 P冒昧打扰,实在抱歉了。6 m& [/ E/ i7 \8 r/ x6 p- E6 l
如果贵公司的工程中有用到以下减振器,我们可以提供优质的隔振技术解决方案和产品。) X! x" ?' |( ?& o, h  \
·调谐质量阻尼器(TMD),涉及道桥/景观天桥的减振降噪领域;6 |) a* V- U% Y0 M
·弹性支撑隔振系统,涉及管路/空调/水泵/精密仪器/锻锤机/冲压机等减振降噪领域;* d) U! F# x2 B

! u" t' {- m9 E) d9 ?) g要是您方便,我会很高兴上门拜访,与贵司技术人员共同探讨技术解决方案。- t+ K: d  k" N# O0 j
我司是专门生产调谐质量阻尼器和弹性支撑隔振器的专业厂家,期待与您的合作,共赢未来!4 x9 X- a# b/ o% h! ^

) P3 k6 }% q4 @& h- t
4 b  V5 J  a. o8 o) \请帮忙转给贵司的项目经理或者技术负责人,谢谢!
, P8 ~! J7 U7 I; E/ R3 pBest Regards4 _  F0 n+ g+ |$ o( K
$ [* `. Q" t/ V3 ?% X
隔振解决专家:于世富  18660255130  邮箱:349201026@qq.com0 e% _7 K0 s& p; @% I
青岛爱博瑞隔振有限公司
举报 回复
sky7039028... 发表于 2020-4-27 11:43:40
好资料,值得学习
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00