大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

编者按：
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内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子）

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大跨度钢桥设计及典型案例连载一：大跨度钢桥工程实例

大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

大跨度钢桥设计及典型案例连载三：钢箱梁及板结构设计

大跨度钢桥设计及典型案例连载四：系列高性能结构钢

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大跨度钢桥设计及典型案例连载五：板桁组合结构新技术

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大跨度钢桥设计及典型案例连载六：钢桁梁斜拉桥的技术创新

大跨度钢桥设计及典型案例连载七：钢拱桥建造关键技术

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- Q' S. Q8 G8 z# n, y公路钢桥规范-关于钢桁梁规定

        

        
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核心在哪里？结构体系、构件设计、连接构造

8 q( ^; _9 X  e3 b1 N* e4 _" @3 r1960年代，我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓，即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
& H$ b0 x9 R$ Q  w( [$ e. d+ t1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。

        

        
2 t& d) Z" h) \( Z; {, U3 i0 N整体节点技术： 将节点散件焊接成整体，是显著的技术进步，具有实际的经济与社会效益。
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7 q  [. Q3 Q+ _7 m整体节点技术的优势：
/ L( e1 D9 u6 O: }) P整体节点节省高强度螺栓，较散拼节点节约30%以上；整体节点不需进行预拼，节省工时及拼装场地 ；整体节点安装省时省力；整体节点的节点刚度大、整体性好。

        
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! X" V. J$ m' O0 ^( X. m节点板：

( l- ^% f" n/ ?# O节点板是重要的部件，竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板，整体节点箱形弦杆内力50％以上传给节点板，所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用，它的厚度计算分为两部分：一是弦杆需要的厚度，二是腹杆连接所需要的厚度。


3 V0 c" g' ]( Z% T9 o2 l0 w0 S箱形杆件的横隔板：
( i, p) n- e6 M, e- L; c5 Z- h隔板是杆件和节点中的重要板件，它的作用有两个：一是保证杆件形状和板间距离的重要零件；二是，在有横梁连接的节点内，将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递，使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系，往往不能做到周边焊接，这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。
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横梁与节点连接：
横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接，横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接，是整体节点中的又一个重要的构造。

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( r( O- g) h7 B2 f, {平联与节点的连接：

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: ?7 b% S5 ^( x% G5 L- @. i平联与节点的连接，关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节，必须认真处理。具体做法是，先将节点板两端加宽约10mm，以便进行角焊缝施工。焊好后，磨除加宽部分，打磨匀顺，并锤击。
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节点内箱形弦杆的角焊缝应力：
箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内，斜杆的水平分力首先作用于两块节点板，经由焊缝向上（或下）翼缘传递不平衡力，焊缝承担剪应力。


- {% N+ k' S5 ]6 \5 D7 P( A5 M3 `/ w" n设计中的其他细节构造：
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        钢桁节点板应力水平高，主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡


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( Y( U" U% ]  ^4 D( x" ]$ N平联节点板设置

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. s. o' \5 r* Q3 ?  E4 T" i横撑隔板在节点板内、外侧对应设置
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5 D7 _3 h( E( F1 ^5 I* Y竖杆在节点板范围隔板，与横梁腹板有一定长度的搭接
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8 Q; `  |. b7 _' t' I七部分内容是一个完整的PDF，很早前已经看过，值得学习。

您好！
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+ c/ @, q; e% D" ~( D请帮忙转给贵司的项目经理或者技术负责人，谢谢！
/ G, A# W9 J; T% k2 D' F6 o/ G# aBest Regards

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青岛爱博瑞隔振有限公司

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