大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

编者按：
  d! D2 }7 ?  v4 j; F3 t$ r$ h& ~' d        大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT，所有内容均可以在本站免费阅读，如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。

内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子）

大跨度钢桥设计及典型案例连载一：大跨度钢桥工程实例

! U% A5 s. T' C4 A6 X" T

大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

) U" n* }  y0 _+ \' v' |

大跨度钢桥设计及典型案例连载三：钢箱梁及板结构设计

+ d( c/ U/ L6 U$ `

大跨度钢桥设计及典型案例连载四：系列高性能结构钢

4 M: I9 N: ?) ]8 J- O3 z7 Q

大跨度钢桥设计及典型案例连载五：板桁组合结构新技术

大跨度钢桥设计及典型案例连载六：钢桁梁斜拉桥的技术创新

大跨度钢桥设计及典型案例连载七：钢拱桥建造关键技术

公路钢桥规范-关于钢桁梁规定

        

        
9 m. S" h- \: |
( u3 K$ I# m& ~0 H

核心在哪里？结构体系、构件设计、连接构造

  L3 E: a2 `! w4 G

1960年代，我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓，即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
7 ?' Z( ]' p' I; y% g' i! l; m1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。

        

        
; E* ~! K, r" |; _整体节点技术： 将节点散件焊接成整体，是显著的技术进步，具有实际的经济与社会效益。

        
  i! m$ r9 l5 g, ~

7 [) Y# D* G$ g5 U$ m3 c整体节点技术的优势：
整体节点节省高强度螺栓，较散拼节点节约30%以上；整体节点不需进行预拼，节省工时及拼装场地 ；整体节点安装省时省力；整体节点的节点刚度大、整体性好。
/ m4 Q% Q  r; |3 V; {7 Q

        

+ v" O+ T0 N* y* U

        
: o, ]/ i6 S/ Q# \" Q4 l7 R
节点板：
+ D8 k. W+ M5 L/ g: q
$ T; [: ]' C/ i* P6 l1 y& `节点板是重要的部件，竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板，整体节点箱形弦杆内力50％以上传给节点板，所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用，它的厚度计算分为两部分：一是弦杆需要的厚度，二是腹杆连接所需要的厚度。
9 z6 n# w2 C; O& O( R8 x8 i8 }
9 A, c9 l+ N* r9 l: D
箱形杆件的横隔板：
隔板是杆件和节点中的重要板件，它的作用有两个：一是保证杆件形状和板间距离的重要零件；二是，在有横梁连接的节点内，将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递，使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系，往往不能做到周边焊接，这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。
+ n+ L& v  d0 Q3 X3 z- P' d" g

5 ]8 c4 j, o, s. o$ A) \+ I横梁与节点连接：
) k( f) }2 Y. l( O9 M横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接，横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接，是整体节点中的又一个重要的构造。

4 d# }9 j- b$ }1 @( Y

        
. |0 `) x% u* f! U: h$ |! `

' ]* R2 a) {' u8 o$ X/ c
( x* G" [$ Y& s# q: l) |" B7 C平联与节点的连接：
( N. Q& s2 c! T) B) D/ ]

平联与节点的连接，关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节，必须认真处理。具体做法是，先将节点板两端加宽约10mm，以便进行角焊缝施工。焊好后，磨除加宽部分，打磨匀顺，并锤击。

        

8 r' {  w/ `3 u- n2 j3 p% Z9 j
7 J" C7 y  m9 s0 u节点内箱形弦杆的角焊缝应力：
. D' y, j3 H  ]; N  Q, s箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内，斜杆的水平分力首先作用于两块节点板，经由焊缝向上（或下）翼缘传递不平衡力，焊缝承担剪应力。
$ O; s, C: m8 l) Z, m
- j  ~1 G7 x. X5 N7 z2 g
设计中的其他细节构造：
' j% T! M7 S/ v; o  g) \

        钢桁节点板应力水平高，主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡

        
& J; E( K# H& a! [# A

平联节点板设置

        
3 Q% B' T. {$ i. D' Q5 p
* m% _3 A9 v( Q- z8 l4 C

        

! H: R, H1 X3 y% C  I

横撑隔板在节点板内、外侧对应设置

% k5 L0 L8 X- {/ I, t

        
# K" y( ]; b- G9 o/ j
; ?& Q. O/ B$ v/ U2 O9 t3 W
# X. z' z- ]0 {6 R/ G* C3 J

        

. ?+ s$ t! q0 Q
3 Z/ I- F! v% r! H! J  M% A" {

        

4 h# V, z* m+ v) e. B1 B# ^- R' p
竖杆在节点板范围隔板，与横梁腹板有一定长度的搭接

4 K4 p# Q+ m' v& Q  _

        

        

: R: u4 W! P" k  r) Q. s

七部分内容是一个完整的PDF，很早前已经看过，值得学习。

您好！
冒昧打扰，实在抱歉了。
) h# X6 A6 W# h# u+ q9 g如果贵公司的工程中有用到以下减振器，我们可以提供优质的隔振技术解决方案和产品。
9 N  `: O( E8 d4 g+ W8 H6 I) x·调谐质量阻尼器（TMD），涉及道桥/景观天桥的减振降噪领域；
·弹性支撑隔振系统,涉及管路/空调/水泵/精密仪器/锻锤机/冲压机等减振降噪领域；
3 U% l& w7 q, S! ?' k) x
  V7 K% s/ P. s要是您方便，我会很高兴上门拜访，与贵司技术人员共同探讨技术解决方案。
6 h  p' y5 J. b: ~% c5 T$ \1 o/ K我司是专门生产调谐质量阻尼器和弹性支撑隔振器的专业厂家，期待与您的合作，共赢未来！
# G) V( i9 @9 v  V0 V9 B5 F
+ ^; j9 h, y7 b: w$ U
请帮忙转给贵司的项目经理或者技术负责人，谢谢！
% q! g1 k2 w& h, ^Best Regards
: F$ b- U+ w" f  B, S3 @
* q# ]- d: b/ a3 |& h+ j' |隔振解决专家：于世富  18660255130  邮箱：349201026@qq.com
4 D- B" b- I6 ~3 V青岛爱博瑞隔振有限公司

好资料，值得学习