大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

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内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子）

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大跨度钢桥设计及典型案例连载一：大跨度钢桥工程实例

大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

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大跨度钢桥设计及典型案例连载三：钢箱梁及板结构设计

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大跨度钢桥设计及典型案例连载四：系列高性能结构钢

大跨度钢桥设计及典型案例连载五：板桁组合结构新技术

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大跨度钢桥设计及典型案例连载六：钢桁梁斜拉桥的技术创新

大跨度钢桥设计及典型案例连载七：钢拱桥建造关键技术

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公路钢桥规范-关于钢桁梁规定
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核心在哪里？结构体系、构件设计、连接构造

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9 V7 y! ?# \6 k6 |* K1960年代，我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓，即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
) w/ n/ z+ q- g: ^1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。

        

        
6 _( U6 W8 f, G- @整体节点技术： 将节点散件焊接成整体，是显著的技术进步，具有实际的经济与社会效益。

        


5 v+ B/ {0 H( D$ m# Y0 K) J2 K整体节点技术的优势：
8 c" Z  `3 ^2 s% A; ]整体节点节省高强度螺栓，较散拼节点节约30%以上；整体节点不需进行预拼，节省工时及拼装场地 ；整体节点安装省时省力；整体节点的节点刚度大、整体性好。

        
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节点板：

* s0 U9 y$ ^7 P, i9 i3 S节点板是重要的部件，竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板，整体节点箱形弦杆内力50％以上传给节点板，所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用，它的厚度计算分为两部分：一是弦杆需要的厚度，二是腹杆连接所需要的厚度。


$ ?1 X1 V0 \: W- F箱形杆件的横隔板：
! a# Z* w" G1 F隔板是杆件和节点中的重要板件，它的作用有两个：一是保证杆件形状和板间距离的重要零件；二是，在有横梁连接的节点内，将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递，使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系，往往不能做到周边焊接，这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。
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9 d* g, z  t. @横梁与节点连接：
) P8 L7 ^: D" U( r横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接，横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接，是整体节点中的又一个重要的构造。
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. P) x% ]4 d) r( v% j  `5 I平联与节点的连接：
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& U! P9 C. @! s* F5 U4 C) D5 G5 u平联与节点的连接，关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节，必须认真处理。具体做法是，先将节点板两端加宽约10mm，以便进行角焊缝施工。焊好后，磨除加宽部分，打磨匀顺，并锤击。

        


( i  _3 j9 W& Y$ B# Y2 Z" }( V节点内箱形弦杆的角焊缝应力：
( J+ d8 Q% x. e1 j- s# D" L箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内，斜杆的水平分力首先作用于两块节点板，经由焊缝向上（或下）翼缘传递不平衡力，焊缝承担剪应力。
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$ n; i- M2 I! R& X) n" u设计中的其他细节构造：

        钢桁节点板应力水平高，主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡
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( `2 x7 G2 D8 A平联节点板设置

        
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横撑隔板在节点板内、外侧对应设置
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竖杆在节点板范围隔板，与横梁腹板有一定长度的搭接
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" r" F6 n3 M; D% M七部分内容是一个完整的PDF，很早前已经看过，值得学习。

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