大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

编者按：
5 w0 `( U& S# m! Q6 r1 x/ b6 n  p* t* C        大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT，所有内容均可以在本站免费阅读，如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。
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内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子）

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大跨度钢桥设计及典型案例连载一：大跨度钢桥工程实例

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大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

大跨度钢桥设计及典型案例连载三：钢箱梁及板结构设计

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大跨度钢桥设计及典型案例连载四：系列高性能结构钢

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大跨度钢桥设计及典型案例连载五：板桁组合结构新技术

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大跨度钢桥设计及典型案例连载六：钢桁梁斜拉桥的技术创新

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大跨度钢桥设计及典型案例连载七：钢拱桥建造关键技术

公路钢桥规范-关于钢桁梁规定

        

        
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核心在哪里？结构体系、构件设计、连接构造

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3 |/ Z6 o0 U5 k6 _' k! o. k4 a1960年代，我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓，即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。

        

        
整体节点技术： 将节点散件焊接成整体，是显著的技术进步，具有实际的经济与社会效益。

        
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整体节点技术的优势：
整体节点节省高强度螺栓，较散拼节点节约30%以上；整体节点不需进行预拼，节省工时及拼装场地 ；整体节点安装省时省力；整体节点的节点刚度大、整体性好。
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节点板：
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节点板是重要的部件，竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板，整体节点箱形弦杆内力50％以上传给节点板，所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用，它的厚度计算分为两部分：一是弦杆需要的厚度，二是腹杆连接所需要的厚度。

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箱形杆件的横隔板：
隔板是杆件和节点中的重要板件，它的作用有两个：一是保证杆件形状和板间距离的重要零件；二是，在有横梁连接的节点内，将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递，使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系，往往不能做到周边焊接，这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。

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- Z8 o# }( y9 J5 m% q横梁与节点连接：
9 L" v8 ~2 N4 P5 H# {横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接，横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接，是整体节点中的又一个重要的构造。
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( {2 f2 d+ t( g  g平联与节点的连接：

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平联与节点的连接，关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节，必须认真处理。具体做法是，先将节点板两端加宽约10mm，以便进行角焊缝施工。焊好后，磨除加宽部分，打磨匀顺，并锤击。
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节点内箱形弦杆的角焊缝应力：
8 t1 z$ f- {, q1 u5 Y箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内，斜杆的水平分力首先作用于两块节点板，经由焊缝向上（或下）翼缘传递不平衡力，焊缝承担剪应力。


3 V# g  J1 W/ H% k  s6 o+ ~设计中的其他细节构造：

        钢桁节点板应力水平高，主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡

        


" H1 q& k) F3 V4 \平联节点板设置
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6 `: j: {7 H4 N" P  g* \. ~横撑隔板在节点板内、外侧对应设置
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' r# _! I5 _: e竖杆在节点板范围隔板，与横梁腹板有一定长度的搭接
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/ N: X3 d( v' P! v$ ~七部分内容是一个完整的PDF，很早前已经看过，值得学习。

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. y/ X) Z' X: l9 L. w请帮忙转给贵司的项目经理或者技术负责人，谢谢！
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4 N, ?, C- m  ]* W, |, M隔振解决专家：于世富  18660255130  邮箱：349201026@qq.com
+ v) q. N% M  W5 \8 o2 v青岛爱博瑞隔振有限公司

好资料，值得学习