大跨度钢桥设计及典型案例连载二:钢桁梁及整体节点设计

redflag 发表于 2018-10-1 15:21:40 | 显示全部楼层 | 阅读模式
编者按:# i6 Z' ?; {% _
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内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)

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' {9 l: O! `* k3 O$ p" n, L5 `公路钢桥规范-关于钢桁梁规定
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核心在哪里?结构体系、构件设计、连接构造
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9 m) w3 I! |/ r3 [/ X1960年代,我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓,即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
; ~# `" T. A: P- v1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。- D, c8 {2 x. m( Y* |! |: H
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0 {) s2 x( t$ B0 L* C整体节点技术: 将节点散件焊接成整体,是显著的技术进步,具有实际的经济与社会效益。" k4 U9 i2 j* t3 z3 l3 @
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' S6 u6 [5 @& Z/ H( u+ U/ e整体节点技术的优势:# j5 g& o- Q* W% H3 [/ ?7 r& O: G
整体节点节省高强度螺栓,较散拼节点节约30%以上;整体节点不需进行预拼,节省工时及拼装场地 ;整体节点安装省时省力;整体节点的节点刚度大、整体性好。3 p/ ]8 d5 V5 h; M" n
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; m6 y3 |7 U# n9 H. o节点板:
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( O) M7 a% V5 Z% n节点板是重要的部件,竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板,整体节点箱形弦杆内力50%以上传给节点板,所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用,它的厚度计算分为两部分:一是弦杆需要的厚度,二是腹杆连接所需要的厚度。
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6 |& Q4 _' b% z+ g8 c- q8 r( I. ~箱形杆件的横隔板:
! v, |( W" p7 y; q9 S. [1 b4 O4 X隔板是杆件和节点中的重要板件,它的作用有两个:一是保证杆件形状和板间距离的重要零件;二是,在有横梁连接的节点内,将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递,使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系,往往不能做到周边焊接,这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。" w! p9 k$ K2 ~2 u, d+ |: X( j
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横梁与节点连接:
$ R0 F% }" x8 \. f! U& \) q9 l横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接,横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接,是整体节点中的又一个重要的构造。
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平联与节点的连接:4 d$ j* Y; l& o: s' x
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平联与节点的连接,关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节,必须认真处理。具体做法是,先将节点板两端加宽约10mm,以便进行角焊缝施工。焊好后,磨除加宽部分,打磨匀顺,并锤击。( n5 M9 V2 H. w8 z8 W
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* I+ n; K# o  O- Q& r节点内箱形弦杆的角焊缝应力:
3 V2 e3 z2 X0 e9 a: X8 R% ?9 Q6 F2 S箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内,斜杆的水平分力首先作用于两块节点板,经由焊缝向上(或下)翼缘传递不平衡力,焊缝承担剪应力。9 P& }* G: v7 m* _: d# C% T

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设计中的其他细节构造:: R, ~/ N' @# R4 \, Y1 |( w
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        钢桁节点板应力水平高,主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡
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平联节点板设置4 S5 ]9 Y! ?0 c& x, {

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横撑隔板在节点板内、外侧对应设置
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( g) x2 s( s# G, L竖杆在节点板范围隔板,与横梁腹板有一定长度的搭接" h, i& K1 J( x  U. n1 G

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精彩评论倒序浏览

1.2万查看3评论

boboyhb111 发表于 2018-10-8 10:42:44
本帖最后由 boboyhb111 于 2018-10-8 12:47 编辑
: T2 G9 Y1 d) I0 _% S
) x# R( t9 A& s5 N( N% \七部分内容是一个完整的PDF,很早前已经看过,值得学习。
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TMD阻尼器... 发表于 2018-10-26 09:07:39
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sky7039028... 发表于 2020-4-27 11:43:40
好资料,值得学习
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