拼接路基设计中,应先进行土体的剪切及荷载试验,取得相关参数再进行设计计算。
地基沉降计算采用分层总和法进行。我们知道,天然地基的沉降共有瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降。
瞬时沉降在老路基已经没有了。在新路基就较大。固结沉降是由于孔隙水排出而土体压缩所产生的沉降,因此固结沉降与排水有很大关系。而固结沉降是沉降的主要部分,因此需要用到太沙基二维,三维固结理论和比奥固结理论。主要看你的实际情况如何,计算是非常应该的。但是必须建立在大量试验检测的基础上。更主要是取得老路工后沉降观测数据和相关土体试验数据,根据这些数据综合分析和试验而得出最终结果。计算十分复杂,关键取得试验数据。
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