现浇箱梁桥台端 箱梁预应力张拉与背墙施工时间前后

刚刚看一个别人的现浇箱梁桥  高速公路 的图纸。因为是曲线桥，上部采用现浇预应力混凝土箱梁结构。有几个疑问
1 现浇箱梁桥台端 箱梁预应力张拉与背墙施工的时间顺序是怎样的？是先张拉桥台端 箱梁预应力钢束还是先施工背墙？如果先施工背墙，会不会就没有空间放置预应力钢束张拉所用千斤顶了？
2 这个桥的所有桥墩盖梁 挡块采用的是C35混凝土，是不是所有的高速桥 现浇桥盖梁 挡块都需要采用C35混凝土？因为我平时遇到的都是采用C30混凝土。
3 这个桥的0号台采用薄壁桥台+桩基，0号台除了挡块采用C35混凝土，其余背墙 前墙 均为C30混凝土，那么只有挡块是C35合适吗？施工操作起来会不会不方便？

1、与设计有关，有的设计是将桥台断设置成固定端，那就先施工背墙。如果断头设置成张拉端，先先张拉再是施工背墙。
2、挡块采用C35\C30可能是地震力原因，无所谓的，建议与盖梁的混凝土同强度。
3、还是那句话，按图施工，C35可能是受力原因。

好的  谢谢指教！...........

1、一般桥台背墙后浇，给预应力张拉留空间。耳墙一般桥台处位于纵坡较大的地方，背墙后浇，可保证与梁端面平行。