都是怎么计算下部结构的?

小石子儿... 发表于 2018-1-3 20:17:35 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我们这里就感觉很随意,我看了下,就从桥博里拿了个支反力,手算了主动土压力和摩阻力,让后瞎搞了几个组合。计算就完了。怎么感觉很慌啊,大家都怎么算的?也是用excel吗?
QQ截图20180103201700.png
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nkdjgxyzy 发表于 2018-1-4 10:03:22
几种不同的工况,水平力都是一样的,可能吗?
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 10:38:09
nkdjgxyzy 发表于 2018-1-4 10:03* D9 Z4 p7 v1 j+ F, y
几种不同的工况,水平力都是一样的,可能吗?
& X( ]0 b1 }4 Y( t/ V1 |: |
支座摩阻力没变,土压力也没变。所以就一样了。
5 G2 A" t  x- z' h( y

点评

1)不能都用支座摩阻力,当制动力大于支座摩阻力时才按支座摩阻力考虑 2)台后有汽车荷载时,还要考虑由汽车荷载产生的土侧压力 所以,水平力都一样是不对的  详情 回复 发表于 2018-1-4 12:23
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 10:43:18
顺便发个计算书大家看看,我是一脸懵逼啊。
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 10:46:27
6#桥台计算书.rar (18.5 KB, 下载次数: 50)

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这是拿什么软件出的计算书?  详情 回复 发表于 2018-7-30 14:39
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nkdjgxyzy 发表于 2018-1-4 12:23:53
本帖最后由 nkdjgxyzy 于 2018-1-4 12:28 编辑 ( |8 Z  S5 v2 C, ~
小石子儿 发表于 2018-1-4 10:38
) W( ^5 p6 B$ ~; v支座摩阻力没变,土压力也没变。所以就一样了。
2 `9 h6 K  X1 E* C9 \
1)不能都用支座摩阻力,当制动力大于支座摩阻力时才按支座摩阻力考虑
  q* L$ k0 K0 t  E2 ~7 k; u2)台后有汽车荷载时,还要考虑由汽车荷载产生的土侧压力;台后没有汽车荷载时,当然就不计入
8 Z7 P* v" N5 P0 P3 f所以,水平力都一样是不对的  B4 G# U5 ?% h4 {
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 14:36:01
嗯嗯,感谢指导。不知道计算桥台的时候,还需要考虑其他的荷载效应吗?, }6 V5 R, E( G( @

点评

制动力指向桥跨方向 温度下降 轻型桥台,计入汽车冲击作用,重力桥台不计  详情 回复 发表于 2018-1-5 09:47
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nkdjgxyzy 发表于 2018-1-5 09:47:06
小石子儿 发表于 2018-1-4 14:36
7 l9 r9 ?& X; k4 p; O嗯嗯,感谢指导。不知道计算桥台的时候,还需要考虑其他的荷载效应吗?

% {7 s) o  ?1 w4 i3 p3 m制动力指向桥跨方向6 [3 D2 ]* E! B. x
温度下降
% R/ E. x% j& ^; u1 i8 s: X轻型桥台,计入汽车冲击作用,重力桥台不计9 j! a) r1 s& Y! Y
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bridgehead... 发表于 2018-7-30 14:39:59

( n4 s4 ]2 v) {% j0 x这是拿什么软件出的计算书?
6 T+ \% Y0 g: B8 v
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