T 梁连续刚构桥受力性能研究

150518572 发表于 2007-12-26 20:51:48 | 显示全部楼层 | 阅读模式
T 梁连续刚构桥施工便利,造价较低,适应山区高架桥的特点,因此在山区
高速公路桥梁中得到了较广泛的应用。墩梁刚度比是影响连续刚构桥受力性能的
关键参数,本文采用有限元方法对影响墩梁刚度比的主要参数:跨径、墩厚、墩
高和桥墩型式进行了比较分析,分析内容包括内力和稳定性。考虑到日照温差能
在 T 梁翼缘板底和梁肋处产生较大拉应力,本文同时对 T 梁连续刚构桥的日照温
差应力进行了初步探讨,最后对福建龙长高速公路上的一座刚构-连续组合桥进
行了结构分析。

T 梁连续刚构桥受力性能研究.rar

1.72 MB, 下载次数: 17

售价: 3 元堡币  [记录]

精彩评论倒序浏览

3830查看3评论

你的样子92... 发表于 2007-12-26 23:37:13
昨天看的是连续变截面箱梁桥!
举报 回复
wauyf 发表于 2007-12-27 10:21:46

建议!

建议T梁做成单支点(双支点支撑反力很难算清楚)
能做连梁的不做刚构,能固结多个墩的不固结一个墩
没有钱买,仅谈一下经验,若有那位同志遇到,可以探讨一下
举报 回复
jwolf2000 发表于 2007-12-27 12:20:34
不是吧 这个也要币 服了 不买 路过看看
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00