大跨连续钢构的建模

我最近在进行一个大跨连续钢构的建模，以前没有过用ansys建模参与工程实际的经验，不知能不能给点建议。我现在手头就是一堆图纸，不知道如何下手！
以下是基本资料：
    主桥桥跨布置均为90米+170米+90米三跨一联的预应力混凝土连续刚构桥，主墩均为空心薄壁壁墩，主桥全长350米，两岸各设一交界墩，两岸各设3－40米先简支后结构连续部分预应力砼引桥，全桥总长600米。
    箱梁分两个“T”同时对称悬臂浇注，共设4幅挂篮。采用吊架现浇合拢。采用先吊架现浇合拢中跨，然后吊架合拢边跨的施工方案。
    连续刚构采用单箱单室，C50砼，三向预应力，箱宽6.7米，翼板悬臂2.65米，全宽12米。箱梁根部高10米，端部及跨中高3.7米。箱梁高度采用1.75次抛物线方式从箱梁根部高10米变化至端部及跨中高3.7米。箱梁底板厚度采用2.1次抛物线方式从箱梁根部厚100厘米变化至端部及跨中厚32厘米。箱梁腹板厚度从3.0米节段70厘米变化到4.35米节段50厘米，箱梁节段间腹板厚度变化采用435厘米（一个箱梁节段）长度渐变过渡。
    手头有成桥阶段的整套图纸！不知如何下手！谢谢啦！

关于这个问题,我希望有人可以引申,我在这里抛砖引玉的解释一下:
1.连续钢构桥梁一般是spc梁,对于这种桥梁计算的关键是怎么样消除收缩徐变的影响,而在ansys中很难做到和midas中一致;
2.对于阶段施工的分析不是ansys的强项,所以光有成桥状态是不能满足要求的,最好做一下施工过程分析,
3.实际工程的各个状态都不一样,温度的影响是十分大的,对于温度荷载的影响我觉得ansys也没有midas那么顺利.

可以对不同的施工阶段建立组，通过单元的生死可以实现施工阶段的模拟！

这里有Algor、Ansys在桥梁工程中的应用与实例一书中的命令流，你可以参考下啊，还是不错的。