有关小箱梁（或空心板梁）横向分布系数的计算问题求教

在计算小箱梁（或空心板梁）横向分布系数的时候，跨中、支点是否分别计算？
请高手指教～  谢谢啦！

主要看跨中和支点截面是否有不同。如果两个截面一致，可以只计算跨中截面。但是对于支点设置横隔板的情况，跨中和支点截面应该分开计算横向分布系数。

纵桥向应该都取一样的横向分布系数吧

对于一般的空心板，其支点处横向分布按照杠杆法计算；跨中按照铰接板法计算横向分布系数。具体可参见一本简支梁的计算实例。

跨中和支点应该分别计算啊！

将荷载横向分布系数的知识总结一下，以上的说法有些欠妥。
首先，荷载横向分布系数与荷载沿桥跨方向的位置是有关系的。当荷载位于梁端时，按杠杆原理法计算横向分布系数mo，当荷载位于跨中时，按挠度分配计算横向分布系数mc。那么如果荷载在支点和跨中之间呢？肯定会存在一个从mo向mc过渡的分布规律，而具体的分布规律是比较复杂的。一般我们采用简单的处理办法。
在求主梁最大弯矩时，由于靠近支点荷载对弯矩影响很小（该荷载在计算端部剪力时需要考虑），因此近似取跨中横向分布系数mc沿桥跨不变。所以上面提到的只计算跨中是片面的。仅仅适用于这种情况。因为荷载横向分布系数与荷载本身在桥跨的具体布置有关。
在求主梁最大剪力时，如梁左端或者左半跨L/8、L/4剪力时，横向分布系数沿桥跨的变化规律为：对于没有横隔板的桥梁，从梁左端的mo到跨中的mc取一斜线，而在右半跨取为mc。而对于有横隔板的桥梁，从梁左端到其靠近的第一块横隔板取由mo至mc的一根斜线，其余的地方均为mc。
欢迎大家继续讨论。关于横向分布系数计算的问题，是桥梁计算的一个重点，也是一个难点。建议大家去看看李国豪院士的《荷载横向分布计算》一书。

[ 本帖最后由 superhugo 于 2007-10-14 00:05 编辑 ]

谢谢hugo版主和楼上的各位了，我仔细看看，消化一下～！

跨中铰接法，支点杠杆法，1/4处直线连接

这些都是小箱梁的吧，随便找本桥梁工程书都可以看到关于横向分布的内容！

原帖由 littor 于 2007-10-17 11:43 发表

                               
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跨中铰接法，支点杠杆法，1/4处直线连接

个人观点: 计算跨中位置时应该采用刚性横梁法
          请看铰接法的适用条件: 把相邻板(梁)法视为铰接,只传递剪力,而刚性横梁法既传递剪力,  又传递弯矩

superhugo的观点 我赞同

箱梁没有横向分布这一说法,应该是偏载系数,一般取用经验值15%,当然也因桥而异
空心板有横向分布系数这一说法,在设计计算时可以不分别计算剪力弯矩的横向分布系数
只要能包得住.

楼上的要看清楚，人家问的是小箱梁，不是你说的“箱梁”

对于空心板及箱梁，其支点处横向分布按照杠杆法计算；对空心板，跨中按照铰接板法计算横向分布系数；对小箱梁，跨中按刚接梁法或刚性横梁法。

小箱梁跨中可以用刚接板法吧，支点用杠杆法。桥博也可以算的。