厄勒海峡大桥（或译奥瑞桑桥，欧雷松德大桥，丹麦文：Øresundsbroen，瑞典文：Öresundsbron，丹瑞混合名称：Øresundsbron）是一条行车铁路两用，横跨厄勒海峡的大桥。其大桥隧道两者结合的长度，是全欧洲最长的行车铁路两用的大桥隧道。这条大桥连接丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默这两个都会区，而欧洲E20公路则在桥上经过。
在瑞典和丹麦，这大桥通常分别称为Öresundsbron和Øresundsbroen，而大桥公司则使用Øresundsbron这个混合了两国语言的名称，用来标志着两国间拥有共同文化。而当大桥启用时，附近的居民都成为厄勒公民（Oresund citizens）。因为此大桥其实是由隧道和大桥组成，在技术上使用厄勒干线（Oresund Link）或厄勒联接路（Oresund Connection，丹麦文：Øresundsforbindelsen，瑞典文：Öresundsförbindelsen）会比较正确。而The Sound Bridge则因为使用了传统英文对海峡的名称而时有所闻。
连接丹麦与瑞典的跨海大桥却中途消失，它的建造方式未免太酷了吧！(Nick-D/Wikimedia Commons)
丹麦跟瑞典同为北欧国家，距离也相当近，中间却偏偏隔了一条海洋，为了让往来的交通贸易等更加便利，两国就合资盖了一座跨海大桥，并在2000年7月1日启用，但是这座长达8公里的跨海大桥却到一半就消失，仔细一看才发现它的设计秘密！
▼由
丹麦建筑师乔治·康斯特（George KS Rotne）设计的
松德海峡大桥（Øresundsbron Bridge），连接哥本哈根汉和瑞典都市马尔摩，总共花费约1,600亿台币，桥的中间却突然断开？！
松德海峡大桥是由丹麦建筑师乔治·康斯特所设计，连接瑞典和丹麦两国。(Holger.Ellgaard/Wikimedia Commons)
▼原来路上这座8公里跨海大桥的尽头是一座人工岛，车辆会直接驶入海底隧道。
松德海峡大桥大桥的尽头是一座人工岛，车辆会直接驶入海底隧道。(google earth)
▼海底隧道的入口，整个隧道长度绵延4公里，穿过去就是另一个国度啰！
松德海峡大桥海底隧道的入口，穿过去就是另一个国度啰！(News Oresund/Wikimedia Commons)
松德海峡大桥海底隧道。(Väsk/Wikimedia Commons)
▼从远景看这座跨海大桥，一定会让人很困惑怎么只盖一半吧？
从远景看这座跨海大桥，一定会让人很困惑怎么只盖一半吧？(Dpol/Wikimedia Commons)
▼尽头的人工岛是由隧道挖出来的土壤填成，上面还有多达500种植物。
松德海峡大桥尽头的人工岛是由隧道挖出来的土壤填成。(google earth)
▼这座桥连接了两国重要的经济，预计在2035年就可以让建造费用回本。
松德海峡大桥连接了瑞典和丹麦两国重要的经济，预计在2035年就可以让建造费用回本。(NASA/GSFC/METI/ERSDAC/JAROS/Wikimedia Commons)
▼中间的设计是斜拉桥，这座跨海大桥也是目前世界上承重最大的斜拉桥。
松德海峡大桥是目前世界上承重最大的斜拉桥。(Hajotthu/Wikimedia Commons)
▼由于瑞典马尔摩的房价比哥本哈根低上不少，有许多人都是在瑞典买房，然后通过桥到哥本哈根上班。
松德海峡大桥连接了瑞典和丹麦两国，不少人在瑞典买房，过桥到丹麦上班。(Väsk/Wikimedia Commons)
▼湛蓝的海洋与呈弧线的大桥看起来美极了！
松德海峡大桥是一座呈弧线的大桥。(Jorchr/Wikimedia Commons)
▼公路桥底下就是铁路轨道，让火车也可以来往两个都市。
松德海峡大桥也可让火车来往两个都市。(News Oresund/Wikimedia Commons)
▼夜晚放烟火的大桥美不胜收啊！
松德海峡大桥的夕照。(JOHAN NILSSON/TT/AFP)
如果有安排去丹麦或瑞典玩的人，这座漂亮又特别的大桥是不是会让你也想去拜访一下呢？现在大桥的两端已经连结起来成为重要的经济区，丹麦跟瑞典的人民交流也越来越频繁了。跟大家分享这座特别的跨海大桥，让他们也看看照片中的美景吧！
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