重庆归来不看桥

　　“巫山七百里，巴水三回曲”，重庆奇特的地貌得益于山水相间，山城的称号也是名副其实，也造就了如今的“万桥之都”。2009年，在与武汉、南京、上海等城市激烈角逐之后，最终获得了“中国桥都”的称号。如果让自己来形容，那就是桥比路多，截止到去年，重庆共有各类桥梁1万3千多座，光主城区就有29座跨江大桥。

　　重庆的桥不仅多，而且很牛逼，很多世界第一都是由重庆的桥创造的。比如说朝天门长江大桥拱桥跨度552米，是世界最长的；千厮门大桥和东水门大桥是全球首座“双子桥”，创了六项世界记录......
　　黄山归来不看山, 九寨归来不看水，重庆归来不看桥。重庆的桥光是颜值就已经征服了很多人，已经成为了重庆另一道靓丽的风景线。下面就一起来看看，哪一座是你最喜欢的呢？

　　菜园坝长江大桥，菜园坝长江大桥于2007年通车，上下层结构，上面是公路，下面是轻轨。这座桥也是读书的时候经过得最多的桥之一了，2011年轻轨三号线通车以后，坐在轻轨上看着江景别提有多舒服了。

　　黄花园大桥，位于重庆市主城区嘉陵江上，连接渝中区黄花园和江北区廖家台，是重庆直辖后主城兴建的第一座桥，2000年通车。

　　朝天门长江大桥，世界上最大跨径拱桥，长度当然也很长啦，有4.158公里，2009年建成通车。对这座大桥印象还是蛮深刻的，因为开车都要开好久。

　　东水门大桥，东水门大桥比千厮门大桥长了200多米，因为造型和千厮门大桥很像，长度也是它们的区分办法之一。人行道采用的是塑胶材质，现在还记得通车那天，好多人都跑到那里体验。

　　千厮门大桥，千厮门大桥在2014年竣工，全长720米，步行大概15分钟左右。后来一部《从你的全世界路过》让更多的人知道了这座桥，也成了新的网红。之前和一个喜欢摄影的朋友漫步桥下，真的是看一眼就会被惊艳到。

　　嘉华大桥，世界同类大桥中宽度第一，为了庆祝重庆直辖10周年而修建，于2007年建成通车。从江北去渝中走这座桥最快，之前开车经过几次，风景还蛮不错。

　　嘉陵江大桥，是重庆第一座跨江大桥，1958年开工，到明年就有60年的历史了。当时小编看到的第一眼，完全想象不到它是那个时代修建的，经历这么多年，依旧发挥着巨大的作用，发自内心的佩服。

　　渝澳大桥，是为了迎接澳门回归而修建，2001年建成通车，象征着重庆和澳门的友谊。经常坐轻轨三号线的小伙伴一定和熟悉，一边是牛角沱，一边是华新街。

　　石门大桥，算是比较老的桥了，1998年建成通车，明年就30岁了，中国第一座采取美国索拉技术建成的跨江大桥。

　　鹅公岩大桥，被认为是主城最美的大桥，高大的门型双塔气势磅礴，之前设计的是6车道，后来经过整修变成了双向8车道。2000年通车，今后还将改为公路及城市轨道交通两用桥。

　　高家花园专用桥，目前国内轨道专用桥中跨径最大的斜拉桥，2013年开工，目前还在建设当中，小编也只是在远处看到过。

　　石板坡大桥，全世界第一座“姊妹桥”，2006年竣工通车，渝中桥头这边还有一座铝制的雕塑，当时就这个雕塑“穿不穿衣服”讨论了很久。

　　图片来源：腾讯大渝网

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