大跨连续梁桥合拢段施工模拟

预应力混凝土连续梁桥合拢段施工模拟很关键，对于预拱度的设置也会有一定的影响，特别是跨度比较大的时候。一般合拢段施工的步骤是这样的：首先,在单T两侧施加重量大致为合拢段重量一半的压重,一般用水箱进行压重；其次，在温度较低，悬臂端挠度变化最平稳时刻在合拢段两侧焊接劲性骨架，同时张拉临时预应力钢束，设劲性骨架以及张拉预应力钢束的目的是为了克服梁体纵向的伸缩，以使浇筑后的混凝土在养护期间不受到扰动，保证合拢段混凝土的质量；接下来就是浇筑合拢段混凝土，同时释放合拢段两侧水箱中的水，使结构不致发生较大变形，待混凝土强度达到50％左右，拆除桥上的水箱，同时解除临时支撑及支座的临时锁定；待混凝土强度达85％，张拉合拢预应力钢束。而劲性骨架是在预应力张拉之后才予以拆除的。
        如果利用桥博进行模拟分析的话，应该怎样模拟劲性骨架的作用和影响呢？似乎在桥博中并不好实现。看了论坛里很多相关的帖子，但是好像都没有提到这个问题。大家讨论一下。
       个人觉得关键是要处理好劲性骨架和混凝土的连接问题。在施工过程中，劲性骨架除了承受纵向的拉压作用，还要承受部分弯矩，因为从焊接劲性骨架开始，结构就已经发生了体系转换，从单T变为了双悬臂结构。如果将劲性骨架模拟成为钢结构单元，那么它和混凝土之间应该怎样连接呢？实际上劲性骨架是通过预埋钢板与混凝土连接在一起的！
        自己在桥博中新定义了劲性骨架单元，将其与合拢两侧相连接，但是如何施加约束条件，似乎比较难以处理。首先，约束肯定不能定义在梁段对应的节点上，这样就相当于将该梁段进行了约束，这样做桥博提示将刚度矩阵除零，显然不合理。因为实际上合拢梁段和劲性骨架在焊接之后，竖向将会发生共同变形，而横向则会抑制主梁的伸缩，实际劲性骨架和主梁的约束只在桥面上。我想在平面模型里面，这个问题应该是没办法处理的。必须建立空间模型进行细部分析。
       各位有何高见，不妨指点一二。
       把建立的桥梁模型贴上来，大家可以参考一下～这个模型建的比较详细，相信对大家学习桥梁博士会有所帮助！




转自钢结构上的一篇帖子，也有相同的疑问，没人回答，哪位高人解答一下

[ 本帖最后由 yaxingfeifei 于 2007-6-14 16:13 编辑 ]

多谢楼主，总结的不错！顶你，希望大家向楼主学习

请问27施工阶段加在27号节点上的-150KN的集中荷载是什么意思？期待解惑

多谢楼主，总结的不错！顶你，希望大家向楼主学习

这个骨架的问题软件我觉得是没有办法解决的。唯一能够模拟的就是水箱的压重，可以添加两个施工段来加上这两个力，在另一个施工段里面撤掉。我在做毕设的时候老师是这样告诉我的。当时也没有考虑劲性骨架的问题。我觉得对于这个问题就只能靠经验来算系数了，然后就是凭借自己庞大的积累的经验来解决了。如果什么都能靠软件来解决，那么咱们设计人员真的只能当绘图员了！呵呵，小弟的个人见解。

楼主可以用midas来模拟劲性骨架
就是说劲性骨架也建模 用梁单元模拟

楼主总结的很好很实用，向楼主致敬！

我们一般是这样做的

学习中，受益匪浅