铁路桥梁涉水桥墩墩型选择

求教：
     在近些年修建的客货或高铁线路中，哪些线路桥墩参考图全线采用的矩形桥墩？
     涉水桥墩的水中墩哪些线路采用了矩形墩，参考图图号是？另外是什么原因考虑未使用圆端墩而使用矩形墩的？
5 ^: s# D! U1 _; l     先谢过了，请各位尽量给出较为详细的信息。
     ps.个人主要考虑由于近些年铁路勘测线路坡度和桥高对水文等要求日益降低，极少有由于水文控制桥高的地方，为什么大部分线路设计中仍大面积使用圆端墩？而矩形墩和圆端墩在污工、刚度等比较并无明显差异，反而在模板等施工方面矩形墩有一定的优势，那为何还很少用矩形墩呢？仅仅是因为考虑线路涉水桥墩的阻水影响吗？
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求各位大神不吝赐教。

矩形墩相比圆端形桥墩肯定是矩形墩截面更有优势，如果等刚度设计矩形墩应该圬工量更小，但是水中墩就相反，圆端形和圆形墩阻水影响更小，现在大量采用圆端形墩是从美观角度考虑的，而不是从圬工和模板等方面考虑

leefly8998 发表于 2017-4-23 20:39
1 a+ u9 }) O0 \3 v* j矩形墩相比圆端形桥墩肯定是矩形墩截面更有优势，如果等刚度设计矩形墩应该圬工量更小，但是水中墩就相反， ...

一般同等刚度下，矩形墩比圆端形污工方约减小0.1%～3.5%，考虑不同墩高影响而不同。
我知道水中墩圆端形或圆形比矩形墩的阻水更小，但是我现在想问的是有哪条线即使是水中墩也采用了矩形墩？？
' x- b' [3 P9 p( F3 P$ U7 P因为有些线路旱桥采用的是矩形墩，但我不清楚有哪些线是全部包括水中墩都采用了矩形墩。所以想请教下各位有哪些线路水中墩也采用了矩形墩？

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