|
本帖最后由 桥梁追梦人 于 2017-3-11 10:42 编辑 $ |& Y8 }# x% n, `! W7 f- }" e4 D$ e
# P. ~0 R% L |- w" ^+ T, i% C请教各位，下乘式系杆拱桥的极限承载力要怎么计算？或者这样问，如果现在要设计一座下乘式系杆拱桥，怎么控制设计？我是刚参加工作，没有接触过这方面的设计，看过一些论文，大致的思路都是设定几种可能发生的荷载工况，分别计算，看是否满足正常使用的要求；然后再做一个二类稳定的分析，判断他的承载能力极限状态。我看论文里斜拉桥的计算思路也是这样。
; Z! ], e3 c: W% e5 M O) \5 J
" }7 T# [+ v+ f9 V% r. m( D9 z) ~& A2 p+ p) R7 p! a# @
我是这样想的，比如说一个拱桥，拱圈本质上就是个偏心受压柱，主梁弯矩较小，也接近于轴向受力构件，可以找出拱圈，主梁每个截面的最不利受力状态，然后还是像分析梁式受弯构件那样，做承载能力极限状态分析。但是像拱桥，斜拉这样的结构，应该是讲整体刚度和整体承载力，他们的极限状态应该是整体的破坏，比如用二类稳定来控制，对不对？我看一般的索乘体系论文都是这么分析的& _* g4 Y% y Y a
) c' Z- l9 r3 |, p' Z6 w
2 L- ]1 p G' Q7 h) _+ T& q: G+ t1 {
8 W, T$ n: n% l) |* \( R
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
