跨国公司CEO支招基础设施供给侧改革

跨国公司CEO支招基础设施供给侧改革

自从国家提出“供给侧”改革倡议后，基础设施的供给侧改革也成为行业热点。专家普遍认为，我国的基础设施建设多年来取得了巨大成就，但依然存在总量不足、标准不高、运行管理粗放等问题。

在这一背景下，基础设施解决方案提供商Bentley公司CEOGreg Bentley先生访问中国，于3月8日在上海、3月10日在北京出席了该公司的CONNNECTION大会，并接受了媒体采访。

他认为中国是基础设施领域在下一盘别国无法复制的大棋，其建设对中国经济发展产生了巨大的拉动作用。作为基础设施领域的专家，他对利用新技术助力基础设施的供给侧改革提出了宝贵意见。

                               
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中国正在下一盘别国无法复制的大棋

提到中国经济，Bentley先生在会上提出，在过去的一年里，尽管中国经济增速放缓，但仍然获得了将近7%的增长率，这比全球大多数地方都高很多倍。除此之外，作为一个工程界的专业人士，Bentley先生自有自己的判断标准。在世界很多地方，基建项目已经不能带来高额的经济回报。但在中国，特别是水电和高铁项目，不断在开工建设，已建成项目也带来了健全的经济回报，Bentley先生认为这种健全繁荣的根本是因为中国有良好的经济环境和运行方式，这一点，非常值得世界上其他国家和政府借鉴。他从《中国日报》上看到中国考虑建设横跨75英里的台湾海峡大陆到台湾的高铁，认为从中可以看出，中国在基础设施领域正在下一盘其他地方无法复制的大棋。

Bentley大中华区及北亚区总裁刘德盛谈到了关于基础设施市场的一些信息，一是电力行业会大力发展。仅仅北京市就将在下一个五年计划内大量投资输变电的建设。二是加快智慧城市、绿色城市的推进，更大规模推动地铁的建设。这些信息都非常利好基础设施建设领域，“所以那些唱衰中国经济的外国记者，完全不懂中国经济。”刘德盛说。

Bentley继续推进“中国优先”战略

Bentley先生认为，中国能成为公司最大的市场，也强调公司将在中国继续推进“中国优先”战略。

中国优先有几个维度，一方面，Bentley的软件在每一个领域、每一个行业都有用户具体实践和创新问题，需要Bentley的工程师们走到用户当中与客户一起创新，将这个部分的经验和创新价值不仅仅是分享给中国也分享给全球，因为目前中国在各个行业的基础设施的创新经验不仅仅在中国具有价值，在全球很多市场同样有代表性。比如在变电站领域，中国的一个设计院一年需要做上百个变电项目，而在国外一个设计院大概做5个项目就算不错了，而中国所的项目无论是规模还是复杂度都是全球有代表性的。

另一方面，加速推动Bentley在中国的“本土化”。为了避免全球研发中心远程管理实施在时间及沟通方面的不便，跟上中国发展的奔跑的速度，Bentley在中国提供特别的本地支持，派技术高层在中国并建立本地研发团队。

他最后强调，事实上，中国有大量的人才，Bentley在北京的员工郑玱几年前被推荐到美国总部工作，作为首席人才官，现在是Bentley全球CEO的“左右手”。中国一带一路所输出的项目实施，实施上是需要中国工程师走出去。

以新技术推动基础设施的供给侧改革

国内专家认为，中国要在几个方面做好基础设施的供给侧改革。首先，城市基础设施如何设计、如何布局都需要统筹考虑，编制城市基础设施规划要充分考虑当地自然环境、地貌特点、建筑特色等许多问题。其次要坚持质量第一，确保城市安全。最后要坚持经济实用，绿色低碳。

结合这些挑战，Bentley先生认为要提升基础设施的整体质量，要从全生命周期来着眼，善用最新的设计、管理与运营理念和设计软件。事实上，全球其他国家的企业之所以能够完成很多复杂性的项目，很重要的特点就是善于运用先进的工具，而且利用先进的工具能够将他们在世界各地的经验进行很好地复制。

从全球设计软件的发展来看，有这样几个趋势需要注意，其一是连续勘测技术。我们生活在一个三维的世界中，我们运营维护着一个三维的世界，我们的工程师需要在虚拟环境下获得的工作成果融入到当下我们生活的现实环境中，让我们能够真实地去查询、甚至触摸工程师的工作，需要实景建模。Bentley已经推出的ContextCapture是一种创新的实景建模技术，采用它用户可利用数码相机所摄、无人机航拍的照片，为当前环境轻松生成高分辨率的三维模型。用户可以按照自己的需求，以任意尺寸（大到城市规模）或分辨率创建模型，而创建速度比其他技术迅速得多而且便宜得多。实景建模技术对于设计、施工到运维都是非常好的数字化工具。而且用户可以在任何时间、任何阶段采用连续测量的实景建模来构成基础设施信息资产，进而推进 3DBIM进步都为时不晚。

其二运用移动协同平台工具展开协同工作。现在的项目无论是规模还是复杂性都比过去的项目要复杂得多也要难得多，需要大量人力和团队投入一个项目。异地或者不同的团队利用移动技术展开协作，已经是很普遍的工作方式。据悉，Bentley于去年推出了其所有解决方案的新版本——CONNECT（连接）版本，旨在通过互连互通环境，提高基础设施项目从设计到施工和运营阶段的交付质量和资产绩效。通用环境可以整合整个项目生态系统和项目全生命周期的所有信息，从而提高基础设施项目性能，降低项目风险，保证在预算范围内按时交付项目。

其三是加速从二维向三维推进的速度。采用三维技术手段，在我们进行设计桥梁、道路等新建基础设施时，在概念设计阶段就能清楚地展示各个元素。而且它能够将规划和工程进步结合在一起，形成连续的信息质量改进。

Bentley先生此次中国行还特地参观了建成后将成为北京市第一高楼的“中国尊”项目，并与业主和建设单位就该项目的设计、施工与运营方面的技术支持进行了深入的交流。“中国尊”项目采用了ProjectWise，让所有的咨询方、施工单位、业主，实际上都是在一个统一的平台上工作，确保信息的顺畅流转和项目的质量。业主也能够获得通用数据，进而对建造、环境影响和后期运维保持清晰的可见性。

助推中国工程企业“走出去”

“如果ProjectWise在中国尊项目上起了大作用，那用它来支撑世界其他地方的项目完全没有问题。”Bentley先生表示。

Bentley不仅在以中国优先的战略大胆地“走进来”，它也是中国工程企业“走出去”的好伙伴。

现在中国正在积极推动中国企业走出去、推动“一带一路”战略。推动“一带一路”最先需要的是基础设施建设，比如中国与印度、巴基斯坦合作建发电厂，在印度尼西亚建高铁，在英国合作建核电厂等。一带一路上非常多的项目都是很复杂的项目，也对中国的工程师提出了更高的挑战。

Bentley先生透露在来中国之前出访的是印度，据他了解，印度的工程师30%以上的工作是做印度之外的国外项目。“我认为中国工程师这个比例应该更高，才能在国际市场上有获胜的竞争力。中国的工程师可以做国外的项目，也有这样的技术和能力。世界需要中国的经验。”Bentley先生说。

在Bentley先生的眼中，中国政府提出的“一带一路”发展战略是中国企业走出去的良机。就技术水平而言，中国工程师已经走到了世界前列，如果我们能抓住机遇，顺利地与国际工程师在工作流程上接轨，在国际市场上创立中国品牌也未尝不可。也许，中国工程企业走出去，进入国际市场，需要的就是跟Bentley这样有着丰富的国际市场经验并且其综合解决方案为国际市场所高度认可和接受的企业携起手来实现共赢。