主跨660m笋溪河特大桥（重庆江习高速）建设进展

重庆江津至贵州习水高速公路笋溪河特大桥主桥采用单跨660m简支钢桁加劲梁悬索桥，主缆跨径布置为（215+660+268）m。

主桥平面线形及纵断面设计由线路总体确定，主桥及江津岸引桥处于直线段上，习水岸2-90m悬浇T构处于直线及缓和曲线上，习水岸引桥位于R=650m的圆曲线及缓和曲线上，主桥纵断面为1.35%的单向纵坡。

从江津岸至习水岸全桥孔跨布置为：7×40m（T梁）+660m（悬索桥）+（90+90）m（悬浇T构）+11×40m（T梁），桥梁全长1578.0m。

笋溪河特大桥建设效果图
/ C( ?. l& y8 f* Z
2 [" m# k( I* |最新的笋溪河谷歌地球卫星谍照
  V" c, e, k: K8 l  k1 y, Y
开工前对比照


; _) m% |0 Z) }! b$ |6 y

先占个位置

看样子江习古真的开始整了嗦

下面不通车，为什么要用这种主梁构造