威廉·普雷斯顿纪念大桥，亦称海湾大桥，位于马里兰州，横跨切萨皮克湾。大桥桥身长5英里(约合8047米)，最高点达到186英尺(约合56.7米)。作为世界上最恐怖的九座桥梁之一，大桥经常遭受风暴的肆虐。当天气状况不佳时，驾驶员往往难以看清对面的海岸。更恐怖的是，桥下波浪翻涌，护栏又摇摇欲坠，驾驶人还必须转过曲折的弯道，开过陡峭的斜坡。即便是在天气晴朗的时候，过桥也不是易事。而这座恐怖的大桥让应运而生的代驾服务因此而迅速发展，生意火爆。 四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中，大桥主跨为900米，桥面宽24.5米；大桥恩施。岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。 皇家峡谷大桥是靠近 美国科罗拉多州城的一个旅游景点。 皇家峡谷大桥，于1929年完工，造价30万美元，是世界上最高的吊桥，被列为国家历史名胜。
桥的周围有很多现代的风景，包括世界上最高的过山车之一，会把游客运送到1200英尺的高空。皇家峡谷大桥这座吊桥建在被阿肯色河(Arkansas River)分隔开的1,053尺高的峡谷之上。虽然桥建於千尺深渊之上，坚固的桥身及精心设计的吊臂仍可负荷车辆在上面行驶。这样的画面虽不至于怵目惊心，倒也可堪称一绝。 这座桥的建设从1929年6月5日开始到11月结束，仅用了6个月，并且在建设中没有出现人员伤亡。
1978年，喀喇昆仑公路已经建成通车，但是该地区内部的交通方式还是和100年前一样困难。该地区通行的旅行方式是交叉电缆和巴基斯坦北部山区的溪流和桥梁。其中之一就是胡塞尼吊桥，它横跨罕萨地区的博瑞特大河。 这座绳桥很长又很破，很多木板已经掉落了，过桥时还得经受大风的袭击。尽管它看起来十分危险，但是它已是相对来说比较 安全的大桥了，并已成为一个著名的冒险旅游景点。 这座吊桥不但长，而且脚 踏板已经因为老旧而支离破碎，恐怖的是旁边还有早就已经垮掉的旧胡赛尼吊桥，让你走得心惊胆跳，深怕自己脚下的木头等下就像隔壁的老桥一般掉进湖里。 北爱尔兰绳桥 法国指南针桥 墨西哥彭特德欧加拉大桥 祖谷溪谷腾大桥 绚甸UPAING桥 印度尼西的亚斯库如图戈大桥 | 
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