【湖北】 武汉沌口长江大桥主墩9月开建 （长江上最宽大桥）

                               
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　　长江上最宽大桥，同时也是武汉四环线上的重要过江通道——沌口长江大桥主墩将于9月开建，同时开建江北河滩引桥，标志武汉第9座长江大桥、四环线跨长江通道建设取得实质性进展。
　　据悉，沌口长江大桥是湖北省首个BOT（投资、设计、施工、运营一体化）模式的大桥项目，总投资52.25亿元，中交投资公司、中交二航局、中交二公院组成投资联合体，建设期4年。
　　该桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，按双向8车道高速公路建设，主桥宽46米，为目前长江上最宽的桥梁。处于白沙洲长江大桥与军山长江大桥之间，跨越长江及青菱湖两大水体，项目起终点分别上跨汉洪高速和青郑高速，在武昌石咀段下穿在建的武嘉高速公路。起点接武汉四环线西段，在武汉经济开发区汉洪高速设徐家堡互通衔接，过长江经洪山区青菱乡，与正在建设的武嘉高速公路设石咀互通衔接，在江夏区青郑高速设龚家铺互通衔接，终点接四环线南段，全长近8.6公里，含跨江主体及接线工程。
　　武汉中交沌口长江大桥投资公司总经理方卫东介绍，目前52米长、36米宽的主墩双壁钢围堰已加工、预制完成，将采取拖轮浮运方式，运到长江上指定位置。目前，长江水位较高，流速较大，待流速小于2米/秒时为浮运最佳时机。水下基础施工要抢枯水期，赶在明年5月洪峰到来前完成，预计明年5月底主墩出水。
　　根据设计，该桥将能抗300年一遇洪水，烈度为7度的地震。对于钢围堰施工时产生的泥浆、污水将不会直接排入长江，而是采取“引流上岸”的方式，通过管道将它们引入污水处理厂，经处理达标后再排放。