贵州仁怀"赤水河第一桥"茅台大桥整体爆破成功(组图)

贵州仁怀茅台大桥及钟楼整体爆破成功(组图)

　2014年6月6日13时，贵州仁怀茅台大桥及钟楼整体爆破成功，这标志茅台酒的产地茅台镇建设进入新的历史阶段。茅台镇是茅台酒的产地，被誉为“中国第一酒镇”。
茅台大桥于1988年12月动工修建，1990年因故坍塌；1992年10月复建，1994年10月竣工。茅台大桥的建成，成为当时黔北川南陆上交通的又一通道，推动地方酒业迅猛发展，成就了多个知名酒企。随着茅台镇经济社会的快速发展，交通流量的迅猛增加，大桥出现了严重的开裂及承载力不足等病害，茅台大桥先后经过两次维修，最终被评定为4类危桥。

本次爆破施工采取定向控制爆破技术。爆破公司负责人介绍，技术上采取微差爆破，整个桥梁进行柔性坍塌，将有效缓解桥面解体带来的震动。而且大桥的倒塌方向与最近房屋属于相反方向，不会给房屋带来大的损坏。

因爆破产生建筑垃圾的将在10内完成清理，确保赤水河道的通行。在茅台大桥的上下游，已经建成通车三座大桥。

　　

贵州省赤水河茅台大桥为主跨88m的预应力混凝土桁式连续刚构,于1993年建成。当年该桥在设计构思和施工方法上采取了一些新的做法。如在跨中施加预应力形成连续刚构;把预应力的预制斜杆伸人上、下弦杆再现浇成分段的析架采用斜缆索方法进行悬臂浇注等。

从茅台岸至古蔺岸的跨径布置为2x20m+50m+88m+50m+2x20m(桥梁总长296m)，钢筋混凝土简支梁配合桁式结构。引桥下部采用单一的灌注桩。靠茅台岸主桥墩采用薄壁墩、桩基和承台结构。靠古蔺岸主桥墩采用薄壁墩和沉井基础。

主桥上部为桁式连续刚构。横向设有四片主桁架。88m主孔共有七道横向联系。下部为薄壁桥墩,一个基础为桩基,另一个为沉井。引桥上部均为2x20跨的钢筋混凝土简支梁。下部均为桩基础。

技术标准：
桥面净宽：净-9+2x2m人行道;
车辆荷载：汽车一20级，挂车一100;
人群荷载：350kg/m²;
航道等级：四级;
设计洪水频率：1/100;
设计桥面高程：433.28m。

主要工程材料数量：
主桥上部混凝土1762m³，钢材205(t其中钢铰线34t)；下部混凝土2634m³，钢材92t。
引桥上部混凝土446m3，钢材124t；下部混凝土513m³，钢材46t。
全桥总计混凝土5355m，钢材467t。

该桥由交通部重庆公路科学研究所设计、贵州省桥梁工程公司承建。该桥于1992年10月动工,188m的主桥不到十个月就顺利建成。

随着时代的快速发展，拆旧建新已是一种趋势。

好讯息，谢谢楼主。

谢谢分享，学习了！

该桥还是有创新，结合桁架拱与连续刚构的特点

寿命二十年  呵呵

又见一座短命的中国桥！

刚一看还以为又塌桥了呢。。

20年多一点，就“出现了严重的开裂及承载力不足等病害”，设计的问题还是施工的问题？超载？