重力式桥台，桩间距如何选取

1.顺桥向桩间距，重力式桥台，桩径1m为例，看图纸，最少的间距为2.5*1=2.5m，大一点的有3.3m的，这个应该都满足规范，需要计算么
2.横桥向桩间距，重力式桥台，桩径1m为例，看图纸，最少的间距为3.5，大一点的有4.5m的，这个大家做过最大的是多少的，给个参考和理论依据或是计算方向

学习了~！！！3楼的兄弟说的很有道理！

这个跨径应该相当小，这个布置没有问题！

    对于群桩的间距问题，理论上是越大越好。因为桩的承载力是靠桩壁与土的摩阻力和桩尖的垂直支撑力；而桩壁摩阻力最好是原状土（未扰动的土）产生作用，或者经过压实的土。当桩壁土对桩壁产生摩阻力作用时，桩壁会将最靠近桩壁的土向下拉的趋势，这个趋势会传递到外层土，而外层土又会传递到最外层；当然，越远离桩壁传递作用越小。这样，就在桩的周围就形成了一个土壤作用圈。为了最大发挥土壤对桩壁的作用，最好不要使临近的桩壁土壤作用圈重叠，所以就有了桩的间距一说(见《公路桥涵地基与基础设计规范条文说明》）。    另外还有，这个桩壁作用圈还与桩的施工工艺有关，即施工工艺扰动桩壁土的程度。当然，从现在的施工工艺来看，钻孔桩工艺扰动最大，所以就有每桩之间的设计间距为2.5d（d为桩直径）。为什么是2.5d，这是因为还要考虑承台的费用问题。因为桩间距越大，承台的尺寸越大，钢筋越多。

越大越好，达到什么程度是极限，是对承台进行计算么，对于这种重力式结构，承台计算无法下手呢

如果让我计算楼主所说的重力式桥台的桩基：
1、桩长：将所有的竖向力（上部结构恒载、活载反力、结构自重等）等效至承台中心处，除以桩根数，所得的力计算桩长；
( g) Z2 C( ~2 p8 q, n% Z2、桩基配筋：竖向力（计算桩长时所用的）、弯矩（桩顶加载水平推力，用Midas模拟土弹簧，可得），配筋。
: g' e. v. M9 p: U1 `5 g欢迎大家指正