关于大跨度桥梁和竖曲线

rialto 发表于 2014-4-11 10:38:32 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我看很多大跨径的梁、拱和索桥的竖曲线都设在桥梁,这么做应该有受力上的好处,如对梁桥的受力应该就有一定的好处,不知是否还有其他原因?
精彩评论倒序浏览

9828查看5评论

银杏树 发表于 2014-4-12 12:00:03
好处:, `+ H, B1 {" M- \, A* s
1、线性美观;, \+ v. @2 y% G; o; u* ^: F
2、后期下挠留有空间;' A+ J" C1 j$ ^" i) @# ~
3、排水方便;
& f3 v) l7 o7 I) `) ?# `; z$ H" Z* J4、利于受力(拱桥)。

点评

楼主及2楼的树兄弟谈的竖曲线都是说的凸曲线,这一点要明确。桥梁上设凹曲线一般是比较忌讳的,理由呢2楼银杏树已经回复得很全面了。  详情 回复 发表于 2014-4-12 18:35
举报 回复
redflag 发表于 2014-4-12 18:35:40
银杏树 发表于 2014-4-12 12:00
0 B7 I) [$ n1 L3 x5 K/ ?3 u/ v好处:$ u/ S: g0 [+ u3 `1 K, ^2 B
1、线性美观;/ A! T' v, e2 D
2、后期下挠留有空间;

( r+ [, c6 T: O0 q+ m; g4 |楼主及2楼的树兄弟谈的竖曲线都是说的凸曲线,这一点要明确。桥梁上设凹曲线一般是比较忌讳的,理由呢2楼银杏树已经回复得很全面了。
举报 回复
银杏树 发表于 2014-4-14 11:23:39
redflag 发表于 2014-4-12 18:35
, d9 ?. ]* l" z楼主及2楼的树兄弟谈的竖曲线都是说的凸曲线,这一点要明确。桥梁上设凹曲线一般是比较忌讳的,理由呢2楼 ...

/ K/ L, R* o$ c2 P1 y; s1 V+ l凹曲线冲击力也比加大!
, z7 j! w5 G' |' T- f
举报 回复
旭日东升... 发表于 2014-4-14 12:24:16
如果桥梁下面有通航要求(主孔),或者有最高设计洪水位的要求,当然设置凸曲线最好;还有,桥梁上设置凸曲线,在远处的视觉效果也比较好。
举报 回复
qminer 发表于 2014-4-15 12:48:12
侧面线性 考虑。 凸曲线 给人安全感。  其实 凹曲线也没什么大不了, 对于低等级的 小桥,实在避免不了 ,就把 竖向离心力计入即可。. h; D" v4 V5 `, m! Q# J  R
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00