关于大跨度桥梁和竖曲线

rialto 发表于 2014-4-11 10:38:32 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我看很多大跨径的梁、拱和索桥的竖曲线都设在桥梁,这么做应该有受力上的好处,如对梁桥的受力应该就有一定的好处,不知是否还有其他原因?
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9793查看5评论

银杏树 发表于 2014-4-12 12:00:03
好处:& X1 {. ~* }; M
1、线性美观;
1 \8 c2 U& O4 o9 Z; s2、后期下挠留有空间;
/ g) O9 R4 Y$ w9 T5 i3、排水方便;5 h1 R* T5 e1 }% S; S- J% [- f
4、利于受力(拱桥)。

点评

楼主及2楼的树兄弟谈的竖曲线都是说的凸曲线,这一点要明确。桥梁上设凹曲线一般是比较忌讳的,理由呢2楼银杏树已经回复得很全面了。  详情 回复 发表于 2014-4-12 18:35
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redflag 发表于 2014-4-12 18:35:40
银杏树 发表于 2014-4-12 12:00
6 I  x" Y2 |4 B2 O好处:
6 x' k' I! {/ c0 E1 P1 h4 g1、线性美观;
& m: B3 h* N  M2 |2 ~9 J2、后期下挠留有空间;
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楼主及2楼的树兄弟谈的竖曲线都是说的凸曲线,这一点要明确。桥梁上设凹曲线一般是比较忌讳的,理由呢2楼银杏树已经回复得很全面了。
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银杏树 发表于 2014-4-14 11:23:39
redflag 发表于 2014-4-12 18:35
+ w; M/ H% J( v( u! J. ]  r楼主及2楼的树兄弟谈的竖曲线都是说的凸曲线,这一点要明确。桥梁上设凹曲线一般是比较忌讳的,理由呢2楼 ...

  q: r% i+ [9 P凹曲线冲击力也比加大!
, r& z. |/ Z2 R2 o
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旭日东升... 发表于 2014-4-14 12:24:16
如果桥梁下面有通航要求(主孔),或者有最高设计洪水位的要求,当然设置凸曲线最好;还有,桥梁上设置凸曲线,在远处的视觉效果也比较好。
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qminer 发表于 2014-4-15 12:48:12
侧面线性 考虑。 凸曲线 给人安全感。  其实 凹曲线也没什么大不了, 对于低等级的 小桥,实在避免不了 ,就把 竖向离心力计入即可。
! R* a3 g, p. F9 M7 q
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