桥梁荷载试验探讨

wangweilov... 发表于 2014-3-24 00:37:30 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 wangweiloving 于 2020-2-25 18:41 编辑


对于单向滑动盆式支座、双向、固定等,在多支座模拟时,具体如何取值,6个自由度中哪些方向科院简单的考虑为0,哪些简单地考虑为1e7,还是干脆不模拟支座,直接在主梁中约束??但是计算发现,还是存在些许的差异,针对桥梁荷载试验,哪一种更实用呢?
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dingling32... 发表于 2014-3-24 09:50:05
1、是否要考虑横向分布,主要还是看桥梁宽度,如果不宽那纵向计算在同一断面横向差异不大,建模时一个断面一个节点,反之则不然,需要用梁格或实体建模;至于宽度的界限这个要查阅相关书籍、工程精度需要或根据自己的经验来了。
2、横坡一般不考虑,应为那个对截面刚度影响不大,但考虑也可以(因为不用输入钢束)。
3、支座的模拟对支座反力有些影响但不大,荷载试验对那块考察不多,所以没必要进行考虑。
个人愚见,望指正。
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wangweilov... 发表于 2014-3-24 13:32:39
dingling320 发表于 2014-3-24 09:50
1、是否要考虑横向分布,主要还是看桥梁宽度,如果不宽那纵向计算在同一断面横向差异不大,建模时一个断面 ...

非常谢谢您的解答!! 嗯,谢谢!对于2的问题,横坡可以不用考虑,这样建模也方便;对于3的问题,直接约束主梁上与用(一般弹性连接模拟支座),频率与振型有所差别,个人也觉得直接约束,算了。对于问题1是“横隔板”,个人认为可以不用模拟,不到您觉得呢?

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霙月 发表于 2014-3-31 09:52:08
横隔板要考虑混凝土自重的,一般midas简化成集中力即可,必要时需要对零号块进行单独细部分析的。。。
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loong1010 发表于 2015-4-28 16:45:16
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