湘潭三大桥斜拉索索力调整动工

　　
　　施工人员在给三桥塔柱安装千斤顶施工单位提供

　　红网湘潭站7月3日讯 7月1日晚11点至次日6点，湘潭三大桥斜拉索索力调整进行第一次调试，三大桥实行封闭施工。据了解，这次调索工程为三大桥建成通车后的首次，将持续40天，晚上施工时段三大桥将实施交通封闭。
　　三大桥作为湘潭市通过湘江的主要通道，为预应力混凝土斜拉索桥，属柔性桥，总长1354米。2001年4月30日建成通车，到目前为止，还没有进行过大的维修加固。
　　由于每天大量车辆过桥造成的震动，加上桥体自身的重力等因素，时间一长，桥梁的均衡受力势必受到影响。有关监测数据表明，三大桥的索力和线形相对于2001年通车前和2003年运营期间的监测状态均有一定的变化，有必要按原设计要求结合该桥的现状进行调索处理，并对该桥的不良病害进行整治。
　　“按照三大桥的原文件设计要求，通车5年就必须调索。”市政维护处桥梁维护管理科科长张全介绍，三桥建成至今已有12年了，为保证桥梁的安全，因此调索工程势在必行。
　　5月10日，湘潭三大桥斜拉索调索工程开始进场，为调整斜拉索索力做准备。
　　三大桥共有4个白色的塔柱，每根塔柱牵引着32根钢索，共128根。调索力前，施工人员们需要对钢索上下的锚头进行检查，并安装千斤顶等设备。
　　张全告诉我们，检查中，他们发现锚头都有不同程度的锈蚀，需要进行处理。其中一个锚头腐蚀较为严重，为此，他们花了三天时间对锚头进行除锈、防腐处理。
　　“调索是一件非常精细的工作，多一点少一点都不行。”张全说，由于每根钢索都承受着巨大的重力，若没有处理好，则会牵一发而动全身。因此，施工期间，不管是监控人员还是施工的人员，他们的神经都是紧绷的，只能做到恰到好处，而不能出一点问题。
　　第一次调试，有四根斜拉索被调整，调索后，监控单位会再对索力进行测量评估分析，经过精确计算后，再确定下一次的调整方案。

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