请大家谈谈斜拉桥无应力施工控制法

无应力状态法是以桥梁结构各构件的无应力长度和曲率不变为基础，将桥梁结构的成桥状态和施工各阶段的中间状态联系起来，一般用于大跨度拱桥和悬索桥的施工控制。现在也用于斜拉桥，主要是拉索，拉索大多在工厂加工成形后，在现场进行安装，而在工厂加工时，基本处于无应力状态，且在安装时它们的长度一般难以调整。所以拉索的无应力长度还是很关键的。
1 O0 g9 n1 A% d% N$ M3 d$ ^      桥梁结构无应力状态只是一个数学目标，通过它将桥梁结构安装的中间状态和终结状态之间联系起来，为分析桥梁结构各种受力状态提供一种有效的方法。
      优点是倒装法给出的中间状态是根据结构内力建立起来的，结构内力与结构形成历程紧密相关，是一个相对不稳定、不独立的量，而无应力状态法则很好的解决了这个问题，无论温度、受力、施工中、成桥后怎样，无应力长度和曲率都不变，只是有应力长度和曲率变而已，这样就将中间和终结状态很好连接起来了。
/ D+ u2 L  A* E敬请大家谈谈对这种方法的应用情况

桥梁施工还是一件很麻烦的事儿啊