能滩吊桥——中国公路首座现代悬索桥

chensonglx... 发表于 2013-3-20 10:00:04 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 chensonglxl 于 2013-3-20 10:02 编辑
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能滩吊桥位于川湘公路319国道泸溪县境内跨越能滩河,两岸河谷陡峻,水深达20 余米。该桥由工程师周立夫设计、欧阳缄负责施工,1937年3月修建,1938年5月建成通车,耗银洋69000元。吊桥跨径80米,高20米,桥面宽 4.5米,载重标准10吨。桥台为石砌,桥塔为空心圆柱式铸钢结构,高9米。悬索为链条式,由65节铸钢眼杆构成。悬链总长82.08米,横向间中距5 米,锚锭以槽钢构成框架,用混凝土埋置于两岸石壁锚洞之中。吊杆每边32根,桥面每侧以4根钢圆条作为风缆将桥面拉紧,以防水平摆动。现在的吊桥,作为省重点文物保护单位,每年都要上漆维护,它依旧能绽放光彩。
. K# y( m) F1 ]2 S; L# F+ t' b5 T! C该桥是我国公路上最早修建的现代钢链吊桥。
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BDesigner 发表于 2013-3-20 17:20:01
补充几张图片
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such 发表于 2013-4-1 14:25:07
本帖最后由 such 于 2013-4-1 14:28 编辑 * h0 |  W- O8 Y# l# p

& C/ }+ H3 h8 Q很好的桥,可惜已经没有桥面了,应该修缮一下方便两岸人过桥。
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: g; S; r' h; _3 w0 l; g: P& w貌似目前这被称为“现代悬索桥”有些欠妥。。。
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“悬索桥”谁谁发明的无解,估计是自然界(藤蔓)、或者非人类(猴子)
% _6 ^& \7 c/ Z; I+ X古代悬索桥,大概是中国的“竹索桥”、印第安的“藤索桥”,再后来是中国的“铁链桥”. X& K1 l3 P# _" k' x: K0 `: b  r
后来(大概是12~16世纪记不清)传入英国,在英国发展为“链杆桥”“眼杆桥”,法国人发明了用铁丝制作主缆的技术,最终在美国实现,即著名的AS法。2 a4 D/ _: V# S( }) S. r$ t
再后来,美国人发明了PPWS技术,并最终在日本实现。
5 \" w0 L% {( W2 E再后来……就是现在了,中国第一座采用PPWS技术做主缆的,貌似是20世纪90年代的汕头海湾大桥,之前貌似没有用PPWS技术做主缆。  U: ^* [1 [. t1 U( a9 S) K
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( G% H7 ]/ ^  a* I# C/ g这个桥的主缆属于“链杆”,应该是17**年代的英国技术,欧洲人拿走了中国的铁链桥技术,反哺我浩荡中华……不是“现代”悬索桥
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只为出汗... 发表于 2013-8-15 19:37:19
顶  不管怎么样  好资料
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csusunsky 发表于 2013-8-16 08:24:05
学习了,长长知识。这个真的不错。
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