李木木:' m$ }7 }! b- J1 u; j) u& R
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有没有人知道高铁两边的防护距离是多少啊?2 u L9 ^, x1 ~! f- D3 V& }' U6 c
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李木木:' O) u3 w' q5 V" Q O- H
9 I6 C; I* {# V- m2 I类似高速公路的防护带
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什么防护,防护谁?
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李木木:
: K, g+ l' H3 \! e% B. N+ u
& A7 z+ v' X3 l+ ~4 m" U1 t防护不要在里面随便施工啊
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3 s; i/ h2 C u! w! l( ^4 t不同的铁路局要求不一样 L% |, ]0 T. c. T; n! P
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[京]-seulqs-桥
9 A7 H: G4 }8 x7 l: @* f, F1 F( {( c0 @# V; k: a
这个要和路局充分沟通
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) Z. y- {9 [. Y7 |5 h# ~7 a$ y" v |
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: a+ u! }6 M3 d墩边缘距离线路中心线有一个距离) i) W2 l4 ]3 ?
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" n4 e7 K1 J, g2 X4 n' C" l如果是上跨桥的话
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李木木:7 d1 ]% O' f; J4 w3 l8 N
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俺改行了,不做桥了
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6 d9 n4 {- |7 d2 j! Q其他工程也是,需要征得路局的统一1 f0 T2 j$ t8 P! I! q
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[京]-seulqs-桥
6 {" Y/ d( N; \/ [* E, ^- P0 ~
# X c+ }: r$ p2 {0 V, S; t同意
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李木木:9 ^& C" P/ ^( h" W6 W' R
; z9 |$ O8 W. C, z- D哦
: M& f% ~7 D9 i' u |
[京]-seulqs-桥- s/ A. o( m, M3 }' b3 n
2 L6 }/ h3 ?# [$ L9 a& ^前期需要充分沟通,免得后期被动, O- u; z3 D; Y: W; J. F) i# s
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[京]-seulqs-桥
- w) q8 ]( o1 h- Y; a2 L4 L6 O5 `7 T1 l$ R- h: c; L
据我了解,现在跨越高铁的桥或其他构筑物,似乎还没怎么实施
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李木木:( |9 X/ Q, K+ _$ Q r
; E0 u/ |1 S8 m' e: T, @/ j( s
不是要做跨越的桥,是要在它旁边做建筑,平行高铁
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[京]-seulqs-桥
: }+ {7 C" c% W' e5 B# [
( z7 f7 o* f1 N* Z' Q0 k哦 那就不了解了
) R* s' j; H- \- z: O! U不跨越它可能好办些
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李木木:6 e; t+ _4 c) h. d9 z: J8 ?# g
) \' E4 L' C6 z# b/ ~3 [9 T比如高速公路明确规定mhtml:file://D:\Users\陈奉民\Desktop\桥头堡-土木旗帜论坛:.mht!{3BF0799C-19FE-4ac1-B1F6-F9EFB03FA54C}.dat& Q" w7 g2 m: G0 Y
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[京]-seulqs-桥
* x+ g4 r/ V' V" y* l
1 B! z& H' t1 B) n' \) p在哪修,属于哪个局; w$ L% x, @+ B
找下铁道部关于营业线的规定,还有这个局的规定 d- h9 q: y- }! B
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李木木:7 U9 H: a/ F- d3 O% y2 ?+ M
H7 ~; J0 |6 r这复杂,只是前期的一个规划
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[京]-seulqs-桥$ v* s3 _5 A; `; [) ^0 z3 @9 K) ~
; R$ Q% \( B' c) z) P
前期工作如果不到位,后期就可以不让你干+ h8 j6 n# |+ e4 J& B, U
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[京]-seulqs-桥
+ [$ P% N/ X: T6 U# c. B
- d9 O' @* o0 Z @ l$ S' Y& R某个省院在昆明的项目就是这样
! y; M0 ~; w2 Y2 }! g5 m+ E3 l( L |
李木木:
. {. [; k8 B- _+ j& N1 U( R" M% V- W& b. K0 f7 [% ? E3 D8 j
到了后期的设计知道需要沟通
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李木木:
0 A: u7 @1 n- L' T- R: {8 O6 f
" p$ Q2 J8 W0 O: Q前期的大片区规划,或者顶多只是个概念而已1 V. R$ }( m, Q- m9 v/ d$ Q' o: {
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