李木木：) o' S& i. b6 y4 ^7 I+ m$ D; f4 v
, K. b. Z+ N2 j( q, `有没有人知道高铁两边的防护距离是多少啊？
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[京]-seulqs-桥
4 t3 ~9 W* y6 r' i$ k: n/ W8 q3 L2 X6 `3 z! r& y3 ?) f* Z
？
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李木木：
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2 a5 f7 {: g$ l, J类似高速公路的防护带
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什么防护，防护谁？
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李木木：( f% x+ D& D$ L
" D, k3 E5 Z" {
防护不要在里面随便施工啊# V, @. `2 l( Y. c9 |! W% X
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[京]-seulqs-桥
& o: M. o7 E; m7 V; x y3 B% E( z/ e& n& _9 `) @1 P
不同的铁路局要求不一样1 U* S+ v8 a8 g5 H( Y5 A
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这个要和路局充分沟通1 W. |+ ^, f; X% g# c' g. g
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6 `3 _* B y7 U+ P8 c. j, O7 g墩边缘距离线路中心线有一个距离 E( z, ^; U% s) ~1 _! B4 Z7 P
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如果是上跨桥的话
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李木木：
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俺改行了，不做桥了
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. e3 j3 j! B& Q% l( t其他工程也是，需要征得路局的统一; u/ [# M; ^, d& ]
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?; m7 D0 C9 U+ z# e* ?3 U
$ L5 n0 m2 i! o) l% U同意+ r: D1 O' R- q' {! d0 c) l8 _
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李木木：
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8 U" v* S: j4 }) O" J4 _( _哦8 g& g$ f7 H& S2 z
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[京]-seulqs-桥8 x3 J/ p& Q# U0 K+ a. @
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前期需要充分沟通，免得后期被动
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[京]-seulqs-桥7 K9 _+ @& k3 `# E
' O% c- @% {% `/ v! W' O据我了解，现在跨越高铁的桥或其他构筑物，似乎还没怎么实施
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李木木：! r% U& {6 P2 b, j
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不是要做跨越的桥，是要在它旁边做建筑，平行高铁
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[京]-seulqs-桥5 F. e7 X$ y3 v6 N
0 `& \& e8 G7 Z' T* i( J" Z
哦 那就不了解了: c9 \* D5 u$ Q8 m/ ~9 D. J1 U
不跨越它可能好办些
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李木木：
( V0 b+ E0 T8 S2 i. C2 O
3 u; S& n9 C8 n0 x1 @比如高速公路明确规定mhtml:file://D:\Users\陈奉民\Desktop\桥头堡-土木旗帜论坛：.mht!{3BF0799C-19FE-4ac1-B1F6-F9EFB03FA54C}.dat
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[京]-seulqs-桥+ A6 N R* A8 z& O" N+ p3 R
/ g- t, k; Y' R+ s在哪修，属于哪个局. Q0 y6 q# U4 X. Z+ f
找下铁道部关于营业线的规定，还有这个局的规定3 V% G5 V, D) l2 p, V5 m+ i# B. r
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李木木：! v+ W+ j/ c% a
8 k1 M1 F3 M7 {$ g- ~这复杂，只是前期的一个规划
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前期工作如果不到位，后期就可以不让你干# }4 f4 L8 D$ `" N, X
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某个省院在昆明的项目就是这样
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李木木：- M: |! k) h& X; L9 ^
! Z3 q3 B+ h! i+ ^$ d到了后期的设计知道需要沟通
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李木木：
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前期的大片区规划，或者顶多只是个概念而已
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