京广高铁下月20日试营运 广州到北京只需8小时

　　京广高铁将连起多个城市圈
　　京广高铁是以客运为主的快速铁路，北起首都北京，南到广州，全程2294公里，设计速度为350公里/小时，现在运行速度降低为300公里/小时。该客运专线是我国"四纵四横"客运专线网之一，也将是一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。全线由北往南依次经过北京、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳等城市，2015年还将连接香港。
　　记者了解到，作为京广高铁重要组成部分的武广高铁自2009年12月26日开通以来，已发送旅客超过7000万人次，一批城市副中心随之拔地而起，"高铁效应"逐日显现。到今年年底，武广高铁将与京石（北京至石家庄）、石武（石家庄至武汉）、广深高铁连成一体，全线贯通，形成京广高铁，连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市圈、珠三角经济区等区域，一条"高铁经济带"接踵而至。

　京广高铁开通后将与多条高铁对接

　　本报讯（记者韩玮）下月，郑武高铁或将先延伸开通到石家庄，再通往北京。昨日，记者从接近铁道部的人士处获悉，铁道部初步计划于12月5日先开通京广高铁石武段，然后在26日与北京相连，贯通南北。
　　目前京广高铁已开通郑武、武广、广深段，而北京到石家庄、石家庄到郑州正在进行试跑。据武广公司有关人士介绍，从北京到武汉的京石武客运专线不仅是单一的“直肠子”，将与多个方向的高铁、动车线路跨线运行，有从北京西到郑州东，北京西到西安北，还有从广州南到西安北、深圳北到西安北、武汉到西安北。此外，沪汉蓉这条“横轴”还将与京广这条“纵轴”相交叉，开通上海虹桥到广州南、杭州到广州南的高铁，因此调图比较复杂。
　　据了解，京广高铁全线或将于12月26日正式开通，中途不停靠站的最快车次，比如北京西至西安北最快4个半小时可达， 北京西至郑州东2个半小时，北京西至武汉站最快仅需4小时，北京西至广州南最快不到8小时。
　　昨日下午，在铁道论坛上，出现一个名为“最详细京广高铁开通全线时刻表”的帖子。从中不难看出，武汉站与北京西站大部分车次，中间停靠六七个站，跑完全程约4个半小时；最快的车次仅停靠郑州东和石家庄，跑完全程最快4小时06分。大部分车次从武汉站开出，还有部分从汉口站始发。
　　对于市民普遍关心的票价问题，有关铁路人士称，武汉基本位于京广高铁中点，武汉到北京的距离较武汉至广州长约200公里，现在武广高铁的票价标准为二等座465元，武汉到北京的票价可能在500元左右，浮动不会太大。

希望明年铁路迅速回升啊。

票贩子这一下熄火^_^