赞比亚利文斯通赞比西河维多利亚瀑布大桥

白头翁 · 发表于 2012-4-30 11:12:25

本帖最后由白头翁于 2012-4-30 11:32 编辑

赞比亚利文斯通赞比西河维多利亚瀑布大桥（Victoria Falls Bridge）

　　维多利亚瀑布大桥（Victoria Falls Bridge），在赞比西河（Zambezi River）上的维多利亚瀑布（Victoria Falls）下游峡谷处的跨河桥梁。这条河是津巴布韦（Zimbabwe）和赞比亚（Zambia）之间的界河，桥梁两端分别连接着津巴布韦维多利亚瀑布镇（Victoria Falls，Zimbabwe）和赞比亚利文斯通镇（Livingstone，Zambia）。

赞比亚利文斯通赞比西河维多利亚瀑布大桥（Victoria Falls Bridge）

　　兴建该桥的创意来自于在英国（English ）出生的南非（South African）商人、政治家塞西尔·罗德（Cecil Rhodes）的大部分完成的开罗-开普敦铁路方案（Cape to Cairo railway scheme），尽管他本人从未去过维多利亚瀑布并且在桥梁建设开始之前就去世了。大桥的设计者是道格拉斯·福克斯爵士及其合伙人（Sir Douglas Fox and Partners）的顾问乔治·安东尼·霍布森（George Anthony Hobson），而不是人们通常认为的设计了悉尼港湾大桥（Sydney Harbour Bridge）的另一位工程师拉尔夫·弗里曼先生（Sir Ralph Freeman）。在设计维多利亚瀑布大桥时，弗里曼只是公司里的助理，仅参与了桥梁结构的应力计算。

赞比亚利文斯通赞比西河维多利亚瀑布大桥（Victoria Falls Bridge）

　　桥梁构件由克利夫兰桥梁工程公司（Cleveland Bridge & Engineering Company）在英国建造，然后装船运到莫桑比克贝拉港（Mozambique Port of Beira），再通过新建的铁路运往维多利亚瀑布。这是一座上承式钢桁拱公铁两用大桥，总长128米（420英尺），高128米（420英尺），跨度156.5米（513英尺）。大桥于1904年开工建设，只花了14个月的时间，1905年建成通车。

赞比亚利文斯通赞比西河维多利亚瀑布大桥（Victoria Falls Bridge）

　　大桥于1905年9月12日正式开通，通车庆典由时任英国协会（British Association ）——即现在的皇家学会（Royal Society）主席，查尔斯·达尔文（Charles Darwin）的儿子乔治·达尔文教授（Professor George Darwin）主持。

赞比亚利文斯通赞比西河维多利亚瀑布大桥（Victoria Falls Bridge）