midas进行桥梁设计时的一些疑问!!!

wangweilov... 发表于 2012-3-29 17:16:34 | 显示全部楼层 | 阅读模式
1.想问一下,midas进行混凝土设计荷载组合后,如何查看哪一个是承载能力极限状态?哪一个是正常使用极限状态?

2.想问一下,midas如何进行钢筋估算?就是先建一个没有预应力筋的模型,然后进行预应力筋估算?

3.我在进行混凝土设计荷载组合后,出现了RC ENV_SER,请问RC ENV_SER如何是什么意思?是承载能力极限状态吗?



精彩评论倒序浏览

5112查看2评论

jerry_shen... 发表于 2012-3-30 19:36:58
设计中一般是先根据经验把钢束线型定出来,然后建模分析,根据计算结果和指标变化钢束的束数
我想要先明白的是,承载能力极限状态和承载能力极限状态的区别。个人认为只是组合系数的不同,以活载的组合系数区别最大。以及个别荷载的差异,比如预应力筋在承载能力极限状态和一般的钢筋没什么区别,而在正常使用极限状态,则是作为一种效应施加到结构上。
midas中承载能力和正常使用的区分你看组合系数就可以了,至于RC ENV_SER是正常使用阶段的组合,ser表示是service的意思,而正常使用极限状态英文表示就是service limite state

评分

参与人数 1堡币 +2 收起 理由
chrisglay + 2 鼓励下!

查看全部评分

举报 回复
wangweilov... 发表于 2012-4-5 10:15:40

“midas中承载能力和正常使用的区分你看组合系数就可以了”是不是根据规范看各自所需要的系数就行了?感谢您的回答。
我现在遇到的是,要求先建立一个没有任何钢筋的模型,根据其计算出来的内力包络图来估算预应力筋,然后慢慢修改。这是本次设计的要求,所以就不知如何下手。以前建模的时候就考虑了预应力筋,然后慢慢调整。所以。。。
谢谢!
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00