关于桥梁离心力的探讨！

最近做了一个曲线梁，离心力计算，通规上是这样说的。

里面说到的是车辆荷载。即

几个车道，就布置几个车辆荷载。这样理解应该没问题吧？
但是，如果按照此种说法下去，那曲线的弧长度就和离心力没有关系了？简单点说就是纵向曲线上布置多少辆车都只按几车道考虑，其他的就不算了？这样是不是就少算了？所以，个人认为，这个位置的车辆荷载应该为车道荷载。
后经查阅，发现《公路桥梁设计规范答疑汇编》里面说到：
关于离心力的计算。桥面上布置车队，现行通用规范第4.3.1条规定的qk和Pk，其中，Pk值按一联桥梁中的跨径取值，并转化为与qk一样均布分布于一联桥面上，然后计算由一个桥墩承受的竖向力，再乘以离心力系数。
这里也印证了我的想法。
个人估计这里的车辆荷载是和通规（89）想对应的，旧规范有车队一说，所以，先要布置车队，一纵条能布置多少辆车，再乘以车道数，才是布置的总车辆，再乘以每辆车重，这个车重再乘以离心力系数，得出的才是离心力。
个人见解，希望大家踊跃讨论自己的想法。
如果大家觉得这个问题不错，向版主申请加精。

没错，通用规范里面关于离心力所说的车辆荷载就是指车道荷载。

zclld 发表于 2012-2-25 18:35

                               
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没错，通用规范里面关于离心力所说的车辆荷载就是指车道荷载。

是吧~~~感谢指点~~~

还希望其他人员一起来讨论讨论~~~多发表小自己的见解~