汽车荷载标准值

准备考一注，看到一题有点疑惑
如果题目中未明确，汽车荷载标准值是否包含冲击系数？
我理解应该是不包含的，冲击系数是冲击力的计算系数，而汽车荷载标准值就是车道荷载效应。这样理解应该对吧？
2007年试题中如果按照我的理解没有答案，如果按照包含则有答案，书里面也是按照包含解答的

我认为楼主的理解是正确的，根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）4.3.1条第4款，汽车荷载标准值不包括冲击系数；4.3.2条第4款明确指出汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载值乘以冲击系数。
我也正在准备考一注，不知道楼主说的是2007年的哪一题，我还没看到，我觉得应该考虑是在哪个作用效应组合下，才能确定是否考虑冲击。

把题目贴出来，看看

乍一看我也觉得不应该包括，翻书后发现，汽车荷载效应（含汽车冲击力，离心力），可见，这个标准值是应该包括冲击效应的

周一贴出来给大家看看

现在把题目贴出来，出自张庆芳、马瑞强编著2010年版《一级注册结构工程师执业资格考试（专业）历年考题精解与疑难解析》，手机拍的，不太清楚

出自张庆芳、马瑞强编著的2010年历年考题解答，手机拍的，不太清楚

这是两个概念，标准值   设计值

但是原题中活荷载包含不包含冲击力，直接影响设计值的计算

汽车荷载标准值，按规范理解是不含冲击作用的。请看4.3.2第4款。

标准值不计冲击作用~

这个汽车荷载标准值含不含冲击荷载我没查到，汽车荷载包括车道荷载和车辆荷载。，在承载能力极限状态设计中，汽车荷载是含冲击力的，在正常使用极限状态设计中，汽车荷载是不含冲击力的。4.1.6和6.1.1有明确规定。汽车荷载冲击力在那些地方需要考虑是4.32条里面有明确规定

这道题里面没含有冲击系数，要想计算它，只能默认含汽车荷载冲击力。这样也满足承载能力极限状态设计的要求