关于桥梁大师软件你认为还有哪些完善或改进的建议

桥梁大师目前来说对常规桥梁设计的效率提高是有目共睹的。
但是桥梁大师目前在功能上、具体结构的处理上还有一些需要改进的地方，希望大家结合自己的使用体会谈一谈；
我们会收集整理向软件的开发者进行反馈，从而更好的完善这个工程软件。

非诚勿扰，灌水扣分！

我来抛砖引玉吧，个人觉得大师以下几个方面可以进行改进：
1.关于协同工作的功能。
具体来说一个工程项目可能由A、B、C……个桥，分别由甲、乙、丙……设计人员去完成，那么可以把项目文件放到局域网某台机器上，所有设计人员可以同时打开这个工程文件分别进行各自的设计，而在工程文件中都能保存和汇总；
2.关于建模更新的效率问题。
比如一座桥等设计搞得差不多的时候，突然发现总体配置里面的数据有问题，在这种情况下就需要重新建模，能不能通过类似更新模型的方式进行更新呢？如此可避免大部分的重复工作
3.关于桥头接线的问题
尤其是山区高速公路，桥头的接线可谓是复杂多样，接锥坡、接路肩、路堤墙、接路堑、接隧道……能不能结合以前路线大师完善这部分的设计，比如可以直接出完善的总体图（锥坡、挡墙、护脚墙等不是示意，而是真实的设计反应）
……
大家都来补充补充

58163226 发表于 2011-6-16 09:38
1、稳定问题不必回避，开发会不断完善优化程序，但是当前我们得到的反馈信息，大部分致命错误的出现往往 ...

不能这样逃避问题，不能把不稳定问题归到路线数据有错。。。错误都是难免的。好的软件，在你数据出错的时候，应该会有自检，或者提示功能，这样才能方便用户修改。。。否则，一个错误，软件崩溃，再打开检查数据。得检查到什么时候？老是这样，不仅浪费时间，还影响情绪。。。

58163226 发表于 2011-6-29 10:23
桥梁大师自身也不可避免的存在着些不足、不便之处，开发部门也会结合用户的宝贵意见进行不断完善更新，非常 ...

纬地直曲表导入桥梁大师，不提示“交点线文件生成，请进入桥梁大师的工具菜单，生成平面线文件”，而且只要操作“生成平面线”，就出现致命错误，怎么解决呢

1、桥梁大师对于系统出的一般构造图和钢筋图 没有自检功能 容易出错 比如经常发生垫石很高高的情况。
2、在墩柱直接锚固的匝道桥上 ，墩柱的钢筋无法直接伸入箱梁体内，与实际情况不符合。
3、大师对于矩形墩配筋方面不是很理想。
本问题基于桥梁大师2008 如有不妥处 请指导

1、桥梁大师的建模比较复杂，2、桥梁大师运行不怎么稳定，搞不好就致命错误

感谢大家的建议，我来做一些回复：
1.协同工作
这是未来发展的一个重要方面，如何实现一个团队在统一的平台上工作，对项目的设计过程，实现工程标准，通用图、模板的共享，保证其唯一准确性，使合适（具有一定权限的人）的人在合适的时候找到合适的信息........
这些是协同设计系统所考虑的事情。
ProjectWise--工程内容管理与协同设计平台，是BENTLEY公司最重要的一款产品，目前，我们正在进行桥梁大师与PW的集成开发工作，即基于网络环境下的团队版的桥梁大师，将助力于解决协作的问题，包括设计过程数据的流通平台，也包括后期的归档，甚至为建造及运营等环节提供数据流通的媒介...
详见：http://www.bentley.com/zh-CN/Pro ... team+collaboration/

2.建模的效率
桥梁大师是基于“模型”的软件，而不是基于“图纸”，这与一般参数化软件完全不同。我们所看到的那张”桥型布置图“实质上不是“图”，而是一个全桥的模型，相当于在电脑里的一座桥。
模型是“装配”起来的，就像汽车是由零件组装的一样，桥梁大师的模型是由墩、台、锥坡及基础等装配起来的，包括设计资料管理器，工程配置。
因此，当模型发生变化时，我们只需对其”换个零件“即做出数据或配置更新，而这种更新一般是不破坏已经建立的模型，除非改动特别大。
1.标准图及设计数据更新了---用”设计“下的更新设计资料，刷新模型
2.配置标准变化了--用”设计“下的重新生成模型（限于一部分内容的更新），或者直接在模型打开的状态下，在“模型”对应的属性里改。
包括图框变化了，也可以在后期更换图框。
因此：
1.深刻理解好桥梁大师的设计思想-是在建造模型，而不是在画一个图。图只是在模型上通过数据提取生成出来的，是模型的附属品。
  在理解了这个思想的基础上，尽量在前期将有关配置的数据做好，减少后期修改量。
2.灵活运用以上1、2功能。不是非常必要，尽量不需要重新建模。

总之，用的越熟练，会发现效率越高，反复的次数越少。
........................

1、桥梁大师运行不怎么稳定，搞不好就致命错误
2、计算功能需加强！
3、建议增加现浇箱梁的钢筋图及预应力图纸！

nmgqsc 发表于 2011-6-15 21:24

                               
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1、桥梁大师运行不怎么稳定，搞不好就致命错误
2、计算功能需加强！
3、建议增加现浇箱梁的钢筋图及预应力 ...

1、稳定问题不必回避，开发会不断完善优化程序，但是当前我们得到的反馈信息，大部分致命错误的出现往往是因为用户给定的数据不合理或者CAD环境不稳定引起的。
2、3问题是大势所趋，也在不断努力

使用中个人感觉不便的一些问题：
1、方柱、异型桥墩构造及配筋可绘制的太少或没有；
2、不能够绘制上部结构相关图纸；
3、不能够绘制现浇箱梁图纸；
4、墩台盖梁钢筋设置无法保存；盖梁钢筋存在重复编号现象；
5、桥台耳背墙钢筋编号较乱；
6、所绘制图纸美观程度有待提高。

1.钢筋图表格混乱重叠
2.经常性致命错误跳出
3.装配式结构墩台盖梁垫石横向交错 或者边垫石侵入挡块
4.上部结构仅能处理简单装配式结构与整体箱梁结构，无法处理变高、变宽、异形箱梁
5.下部结构种类偏少
6.盖梁计算模块前处理输入过程太少，计算结果无法满意
7.桩基计算感觉同上

1、墩柱计算需增加
2、下部结构不知道能否计算简支变连续的盖梁
3、盖梁钢筋图图面较差，出图时最好增大保护层，避免钢筋与构造线挨得太近
4、布置图生成后，再次打开会出现CAD报错

1.变动桩号，还得重新建模。虽然可以利用标准图，但还是不如直接来的快。

ksah 发表于 2011-6-16 09:43

                               
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使用中个人感觉不便的一些问题：
1、方柱、异型桥墩构造及配筋可绘制的太少或没有；
2、不能够绘制上部结 ...

桥梁大师当前主要定位与常规装配式桥梁的方案设计，非常规或者说普及性不高的需求开发部门会根据需求的大小逐步完善，尤其是下部构造形式。
对于上部结构，装配式桥梁主要采用部颁标准图，故而未做开发考虑。
现浇箱梁的开发出图必然是当前桥梁设计软件的发展方向，开发公司也在努力创新。

sjzf 发表于 2011-6-17 09:43

                               
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1.变动桩号，还得重新建模。虽然可以利用标准图，但还是不如直接来的快。

变动桩号对常规手工绘图也许是无关紧要的，但是在BM中桥型布置图不仅仅局限于一张图纸而已，是整个桥梁设计的核心，在桥型布置图中存储着关于本桥的所有信息，如果桥梁桩号发生变化，那意味着桥的平面、纵断等等所有资料都有可能变化，而变化后原桥型图的保留对设计而言已然为推翻此桥，重新设计，故需重建模。

桥梁大师自身也不可避免的存在着些不足、不便之处，开发部门也会结合用户的宝贵意见进行不断完善更新，非常感谢大家的意见和建议，同时也希望广大用户能够支持正版应用，谢谢！