说明 一、设计标准及设计规范
1、设计标准 设计荷载：公路Ⅰ级 桥面宽度：左线桥12米，右线桥12米 2、设计规范 《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022—85 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85 二、主要材料 1、混凝土： 混凝土标号
| 部位
| 40号
| 主拱圈、行车道梁及空心板
| 30号
| 立柱、桥墩墩身及帽梁
| 25号
| 防撞护栏
|
2、预应力钢筋
采用270级高强度低松驰钢绞线，Ryb=1860Mpa，直径12.7mm。 3、钢材 Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合GB1499—79的规定，焊接的钢筋均应满足可焊要求。拱圈接头用的A3钢板和角钢均应符合国标规定。 4、支座 支座采用衡水橡胶厂生产的圆板坡型球面橡胶支座，支座型号 YPQφ150×36.5mm和YPQφ150×38.5mm，支座施工要求，参见厂家说明。
5、伸缩缝
伸缩缝采用XFⅡ—80B型。 三、结构设计 1、总体布置 本桥左线桥起点桩号ZK125+324.01，终点桩号ZK125+470.75，全长146.74米。右线桥起点桩号YK125+306.8，终点桩号YK125+482.47，全长175.67米。
本桥位于直线段；设计纵坡左线桥为1.6%，右线桥为2.8%，右线桥位于半径R=12000米凸型竖曲线上；桥梁横坡为2%。
2.桥型结构
本桥主桥为等截面悬链线箱形拱，净跨径L0=90米，净矢高f0=18米，矢跨比1/5，拱轴系数m=2.514，箱高1.6米。拱上设门形立柱，行车道为T形梁，与立柱固接，形成连续刚构体系。 引桥左线桥为2*10和2*10米预应力混凝土简支空心板，桥面连续；右线桥为4*10和3*10米预应力混凝土简支空心板，桥面连续。
下构采用柱式墩、U形桥台、明挖扩大基础。
3、结构计算 拱结构采用我XX编制的《桥梁结构计算综合程序》进行计算。主拱圈按偏心受压构件配筋。计算按最后形成的全断面一次总算，未考虑对拱圈“应力叠加”的影响。 | 
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