关于涵洞明暗划分

cai2007 · 发表于 2007-4-17 08:23:03

确实有这些的问题。涵洞或桥梁都是跨越河道、路面或其它障碍的结构，明涵洞的台后沉降问题同样存在，所以涵洞也应该设置搭板。特别是“单板效应”，这也是个问题，形成涵洞的一个特点。

c$s · 发表于 2007-4-17 10:02:42

对,现在很少做明涵了,容易开裂,新涵洞标准图中的板顶钢筋和截面都加大了

dgqb80 · 发表于 2007-4-18 09:47:37

现在很少做明涵了,容易开裂,新涵洞标准图中的板顶钢筋和截面都加大了

dgqb80 · 发表于 2007-4-18 09:49:51

现在很少做明涵了,容易开裂,新涵洞标准图中的板顶钢筋和截面都加大了
不过在一些低等级路还是在修建，如果改成箱涵，造价就太高了。

雨后的天空... · 发表于 2007-4-26 12:04:39

恩，谢谢啦，长了见识了，呵呵

iamlxr · 发表于 2007-11-14 10:34:08

明涵台后一般要作搭板的，以防止台后沉降不过有时搭板的造价比涵洞本身还高，所以能作暗涵的还是优先作暗涵。

重庆混混... · 发表于 2008-10-15 12:12:27

楼主说的很有道理，我们现在都还在按50cm控制，与实际有差别了

weitao4872 · 发表于 2008-10-21 13:44:53

圆管涵填土不够50cm怎么办？难道减低涵地高程？

qinhanli20... · 发表于 2008-10-23 15:39:10

废话少说,请参考公路桥规就可以了，规范没有错的

tjf · 发表于 2008-10-28 10:58:02

中交一院都有8m涵洞的通用图了

tjf · 发表于 2008-10-28 11:09:44

原帖由 weitao4872 于 2008-10-21 13:44 发表
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圆管涵填土不够50cm怎么办？难道减低涵地高程？

由于圆管涵是压力涵,对于圆管涵填土不够50cm的情况,可以考虑降低涵底高程做成倒虹吸的形式.

lcjgcg · 发表于 2008-11-6 12:25:10

从既有的工程实践来看，明涵和圆管涵洞的破坏确实比暗涵来得严重，所以在涵洞标高受限地段采用箱涵进行处理，充分利用其整体性好，抗冲击能力强的特点，可以避免很多后患。

王逸少 · 发表于 2009-1-28 12:11:41

我想还是以涵顶是否有50cm的厚度划分比较科学。在二级及其一下等级的路面上，路面结构层常没50cm厚度，需要用填土等手段保证最小埋置深度。

a19800105 · 发表于 2009-4-14 10:23:24

我是做城市道路的，对于水泥混凝土路面，如果在水泥混凝土路面下有箱形构筑物横穿道路时，对路面面层的配筋在水泥混凝土路面设计规范中对其有比较明确的规定，详细钢筋直径和布置在城市道路水泥混凝土路面图集05MR202中24页、25页有。希望各位在做水泥混凝土路面下的明涵和暗涵时，能加以参考。

raccoon200... · 发表于 2009-4-14 11:32:57

涵洞这个东西划分感觉特乱，做设计的时候一头雾水

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