《横隔板对简支T梁横向动力特性的影响》

wendy007 发表于 2011-3-2 21:36:02 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 wendy007 于 2011-3-2 21:36 编辑 / \# N- w; F: _- [$ E
9 I% Y' Q0 G8 u# v1 M8 }
   
# G: D) A$ P6 f" j2 x要:
针对铁路提速后双片式预应力混凝土简支
T梁横向刚度不足的问题,以40m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度等参数对梁体自振特性的影响规律。分析表明:靠近梁端的横隔板比跨中的横隔板对梁体的自振特性贡献要大得多,当横隔板厚度加厚至0.6m0.8m,且同时加厚两侧梁端各3块横隔板时,是横隔板加固的最优方案。

  h0 I  k$ i3 U$ V: [1 v. U4 H    关键词:铁路桥;提速;预应力混凝土T梁;加固" Z! `  m; O3 z: z/ P3 _
5 \, L% u  j, `( W8 S

" d# ]. R+ B' x% P, M3 @+ j

横隔板对简支T梁横向动力特性的影响.rar

146.79 KB, 下载次数: 8

售价: 1 元堡币  [记录]

论文

精彩评论倒序浏览

1.2万查看4评论

高锦胜策划... 发表于 2011-3-9 06:32:48
三八节你和她是咋过的啊?!嘿嘿--0 L  K: I. }6 @& t+ _% T3 m- I! `

8 K$ Y/ q( \. n1 q; C1 W晒一晒吧" j; I2 A# f$ S3 {
举报 回复
wendy007 发表于 2011-3-9 13:35:39
这是什么跟虾米呀?!嗯。。。7 L( v( X3 K: y! Y) }
俺非常无语
举报 回复
wendy007 发表于 2011-5-6 10:10:59
啷个尽搞些牛头不对马嘴的东东呢,论坛老大应该出来管管哟!
举报 回复
wdy 发表于 2012-10-10 06:24:04
有参考价值,顶一下啊!谢谢
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00