《横隔板对简支T梁横向动力特性的影响》

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; V7 C& M( q$ R0 v1 E0 f$ c    摘
2 t. G  w6 d4 v4 w1 \' V( i1 ]要：针对铁路提速后双片式预应力混凝土简支T梁横向刚度不足的问题，以40m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象，系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度等参数对梁体自振特性的影响规律。分析表明：靠近梁端的横隔板比跨中的横隔板对梁体的自振特性贡献要大得多，当横隔板厚度加厚至0.6m～0.8m，且同时加厚两侧梁端各3块横隔板时，是横隔板加固的最优方案。
: e7 o- ~2 S+ H$ k& _: h+ O    关键词：铁路桥；提速；预应力混凝土T梁；加固

三八节你和她是咋过的啊？！嘿嘿--
( |. l* i7 r* Y
晒一晒吧

这是什么跟虾米呀？！嗯。。。
7 c6 D& {  J: x; L9 _俺非常无语

啷个尽搞些牛头不对马嘴的东东呢，论坛老大应该出来管管哟！

有参考价值，顶一下啊！谢谢