个人总结:: C# K/ i2 }1 M: ]+ _1 D6 j
一、预应力构件挠度计算
4 I7 q5 [! K8 }- W1、长期挠度值7 N2 |- g6 J) d% H
构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95
4 i0 e, a3 k/ t% Y1 h$ W永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95
2 I+ a. L7 E- u# M% } 可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.952 w$ g5 N6 x0 u2 T4 E8 R( V: r
2、 反拱值/ J& F) y) p0 G7 t* U- s
预加应力产生的长期反拱值=施工阶段中预加应力产生的最大挠度值*28 M- m( h" G0 X5 e1 s
3、预拱度值
- Q( _3 f7 z: s预拱度值=构件使用阶段短期效应组合的长期挠度-预加应力产生的长期反拱值* i5 I0 E5 c; j! x1 q' r! X. ?
二、钢筋混凝土构件挠度计算
: @ O7 k# S/ t+ X) a1、长期挠度值
: m$ d+ y$ n6 ?# A& j; v" u构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95
2 u' p$ l; b8 W# A! }- Q永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95
; h. n- G& D3 y( P! A 可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.95' J$ {0 v, F) s3 T& g* Q# ]( w
1 g9 L' Z. r4 B5 R/ [2、预拱度值0 r0 h' d1 x5 L0 k* i
预拱度值={结构自重长期挠度+1/2可变荷载频遇值(即短期效应值:0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)}/0.959 I2 ?* {9 R: l+ v- P! I
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