个人总结:
+ F8 M: ~- x q0 d一、预应力构件挠度计算 m1 b1 G. |5 `, Y/ s
1、长期挠度值
4 }7 K3 G$ ?* e7 f% W构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95
. N U: I$ B6 U. U- N! F永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95
+ I9 p7 }4 w. w3 w 可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.95/ {2 G9 |7 W8 r8 J6 z
2、 反拱值+ R* R6 i' P3 |+ R
预加应力产生的长期反拱值=施工阶段中预加应力产生的最大挠度值*2
! R0 d7 L( ~$ N7 g* I5 t5 O3、预拱度值
' i) Q8 r5 m" W/ m" i5 h# D预拱度值=构件使用阶段短期效应组合的长期挠度-预加应力产生的长期反拱值( W1 W5 F& U/ }
二、钢筋混凝土构件挠度计算
R* X% j. Q4 J- @1、长期挠度值
5 v4 c7 B" v% E2 |5 x" O# P. z: m构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95, A$ s m, v$ p: O2 W: v
永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95
! q$ i' }3 a" t% e! k! X+ \' q 可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.95
( a7 l8 h& k9 `8 p- P! I7 Z6 E( V+ W a8 I1 B
2、预拱度值
& g. r) S& U B U( T6 q, H预拱度值={结构自重长期挠度+1/2可变荷载频遇值(即短期效应值:0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)}/0.95- O* P# a" K8 r. Z/ v
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