个人总结:. J1 m, M. i0 ]$ L2 ]) ?8 i
一、预应力构件挠度计算0 @! e. D( v1 V" Q& K. M
1、长期挠度值8 @) R# s8 B% Q" Q* p# H0 @) @
构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95( E/ @1 c {6 m+ X" G j, N# {
永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95( h- J' ?' d2 A- ~7 j
可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.950 H1 L# r" H7 k7 z9 [! v2 S0 d" h
2、 反拱值
, f& i) P* f, [2 n$ i( z+ b x 预加应力产生的长期反拱值=施工阶段中预加应力产生的最大挠度值*2
1 M2 ^ H; q* S3、预拱度值# z+ J$ c! D5 z+ J) a
预拱度值=构件使用阶段短期效应组合的长期挠度-预加应力产生的长期反拱值% w9 r* p7 u$ I1 u& L& {# e
二、钢筋混凝土构件挠度计算
, t" X- x8 k3 P& a6 h. `1、长期挠度值8 b0 ?# K9 q' a# q
构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95
& O; |, b# a, W永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95
" N4 i3 U/ p e- G4 r 可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.95
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2、预拱度值
# p% M+ ?7 M5 C. O8 N+ A# E [预拱度值={结构自重长期挠度+1/2可变荷载频遇值(即短期效应值:0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)}/0.95& A7 ]/ C1 q# ~- p4 N
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