个人总结:- |0 ?7 W. s1 Y& l. G/ p. v* K) ~, M
一、预应力构件挠度计算9 P9 T$ N& }: N$ H2 [
1、长期挠度值+ V' \2 H; J0 L( O
构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95
" Q! U$ o4 G& p2 M% x永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95
5 A; a v8 ?0 p: k 可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.95
/ l$ Q" i! Y; p+ z4 M2、 反拱值2 ?% r2 ?% j' {8 w) L6 E) V8 p
预加应力产生的长期反拱值=施工阶段中预加应力产生的最大挠度值*2
! u+ I7 T( `5 C& M3、预拱度值
; Q$ b0 _) A f8 R1 p$ {& q9 N$ R6 _预拱度值=构件使用阶段短期效应组合的长期挠度-预加应力产生的长期反拱值5 u: S* b- t/ G8 E( |
二、钢筋混凝土构件挠度计算9 d$ Y, P% I; J. T
1、长期挠度值 g4 s+ g8 n- v
构件使用阶段短期效应组合的长期挠度=(永久荷载的长期挠度值+可变荷载的长期挠度)(短期效应组合)*挠度长期增长系数/0.95: I2 ~" ~1 G j( P
永久荷载的长期挠度值=(使用阶段构件的自重+收缩+徐变的挠度值)/0.95
; r& B2 ?# T$ ~& B 可变荷载的长期挠度值=使用阶段(0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)/0.95
! [& t f) X9 I H& Y1 j: R: v9 s5 A3 f: t
2、预拱度值6 I5 C2 i! Z3 T- G, E: ~
预拱度值={结构自重长期挠度+1/2可变荷载频遇值(即短期效应值:0.7*汽车荷载+1.0*人群荷载+0.8*温度梯度荷载+1.0*温差荷载)}/0.95
+ T, i+ F) `% E7 Z, [" | |