简支连续结构支座设置原则？

对于常规的结构简支桥面连续结构，多跨一联时，每联的两端肯定是选用滑板支座的了
$ x, `9 d4 p0 A7 _+ s但是对于中间墩支座的选用，有的是全用普通板式支座，而有的是按照没跨一普通一滑板支座设置，有没有大师来解释一下这两种做法的依据所在？
: Z* U5 E6 ]! N. d" p5 m个人倾向于在两端（伸缩缝处）设滑板支座，中间全用普通支座，中间各跨梁体变形靠普通板式橡胶支座自身变形来适应。
但是有的人认为这样不够，最好是每跨都设滑板+普通板式橡胶支座才得行，求围观、讨论
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我觉得 滑板支座的设置可能是根据桥墩的受力情况设置的。
: b- z$ z% B; H. d7 z2 w为什么会设置每连的两端为滑板支座，是因为那里受温度力影响比较大，如果再遇上是高墩，那么墩底的弯矩肯定比较大。墩子钢筋设计是根据墩底弯矩。所以，在这样受力比较大的墩上会设置滑板支座。
我没有见过一普通一滑板支座，这样的设计图纸。以前上学到学得都是一固定一简支。
还有上次好像看子箐的文章里有一篇专门讲支座的选用，也可以选厚度低的支座做固端，厚度高的支座做滑动端。这些图纸我没有见过。只是听说。
计算过，多跨连续梁的纵向受力，其中矮墩受力大，但弯矩不一定大，高墩受力小，不一定弯矩小。最后，究竟由谁控制墩子的截面，这还不一定。
. U" y. j& x5 [2 Y& w所以，设置支座的方式，我觉得应该根据计算后的结果来，墩子弯矩大的墩顶设置滑板支座。

上面师兄说的有一定道理
我将问题再简单点，3跨一联30m跨结构简支桥面连续T梁，每联2端处肯定是要滑板支座的，那么中间两个墩顶支座怎么选呢？是都用普通板式支座就行还是每墩一排普通+一排滑板的呢？各墩高度都差不多